Regolazione pompa CAV
Proseguono i lavori sul 109!! Ho imparato a godermela e piano piano sistemare quello che viene fuori.. devo dire che il cambio revisionato ed il servosterzo hanno stravolto la macchina rendendola quasi una utilitaria
Ora però la sento un po' fiacca di motore. Ho la sensazione che la pompa cav sia regolata male. Non ho particolari problemi di fumosità, ma l’impressione che soprattutto in quarta quando vado giù con il pedale si “affoghi “troppo presto. Paradossalmente ho la sensazione che in quarta con un filo di gas abbia più trazione rispetto a quando schiaccio il pedale. (Chiaramente con cambio marce con i giusti giri motore)
Come levarsi il dubbio? Vorrei farla vedere a qualcuno di esperto vicino Roma/ Viterbo? Consigli su un meccanico appassionato di Series?
Ora però la sento un po' fiacca di motore. Ho la sensazione che la pompa cav sia regolata male. Non ho particolari problemi di fumosità, ma l’impressione che soprattutto in quarta quando vado giù con il pedale si “affoghi “troppo presto. Paradossalmente ho la sensazione che in quarta con un filo di gas abbia più trazione rispetto a quando schiaccio il pedale. (Chiaramente con cambio marce con i giusti giri motore)
Come levarsi il dubbio? Vorrei farla vedere a qualcuno di esperto vicino Roma/ Viterbo? Consigli su un meccanico appassionato di Series?