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vano motore serie III

MessaggioInviato: 27/12/2005, 12:41
da g.capriuolo
A tutti i partecipanti al forum un Augurio di Buon Natale e di un felice e sereno Nuovo Anno. Vorrei conoscere il vostro parere in merito al percorso dei fili, cavetti e tiranti ubicati nel vano motore della mia land 88 serie III a benzina . Ho la sensazione che nonostante abbia cercato di mettere in po' d'ordine rispetto la situazione iniziale ho ancora qualche perplessita' ad esempio circa il percorso del tubicino che collega la pompetta C al carburatore. Sui " sacri testi " della Haynes trovo i particolari delle varie componentistiche ma non una foto generale del vano motore. Inserisco alcune foto ed attendo i vostri suggerimenti per migliorare la situazione. Cordialmente. Gennaro Think different

MessaggioInviato: 27/12/2005, 14:28
da philip
cosi a prima vista sembra tutto al suo posto a parte che ti manca la lamiera attaccata al convogliatore....forse la bobina non è al suo posto... ecco un foto presa dal sito della Turner.... Ciao Philip

MessaggioInviato: 27/12/2005, 16:36
da roby65to
il tubo della benzina non deve essere fissato al convogliatore, ma al motore, la bobina deve essere verticale con il filo che esce da sotto, e sulla batteria mi pare che ci siano troppi fili.... Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 27/12/2005, 16:54
da philip
ecco..noblesse oblige...e la batteria deve essere fissata(in origine con un telaietto e due ferretti a L arrotondata). Ma cos'è quel coso rotondo che si vede in fronte alla batteria?se è un claxon va sempre in fronte alla batteria ,ma in basso,giusto Roby? Ciao Philip

MessaggioInviato: 27/12/2005, 17:00
da roby65to
esatto. Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 27/12/2005, 19:26
da g.capriuolo
Grazie Philip e Roberto; ho provveduto a posizionare il tubicino della benzina correttamente. Domani riposizionero' il calxon e la bobina; in effetti sul polo + della batteria e' un casino ; al positivo e' collegato il vericello ed una matassa di fili sconosciuti a loro volta collegati ad un rele' ( vedro' dove vanno a finire ). potreste rassicurarmi circa il passaggio dei tiranti ( apertura acqua calda e aria ) dai fori dell'abitacolo vicini al servofreno? La lamiera del convogliatore e' un prolungamento di quello in plastica immediatamente adiacente alla faccia posteriore del radiatore? Sempre grazie. Gennaro Think different

MessaggioInviato: 27/12/2005, 20:47
da philip
...è un prolungamento si, e si acompagna dal lato batteria.... Ciao Philip

MessaggioInviato: 27/12/2005, 21:33
da roby65to
cosa sono i tubetti che si attaccano al cofano? Lavavetro supplementare? Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 28/12/2005, 10:00
da g.capriuolo
Non ti sfugge niente;bellissimo. Non e' l'impianto supplementare ma e' il solo impianto per l'erogazione di acqua sui vetri. Su questa series ho trovato modifiche molto fantasiose eseguite dai precedenti possessori ( sedili posteriori della 164 alfaromeo al posto degli originali - impianto elettrico fatto da fili e filini, pannelli pubblicitari rivettati alla carrozzeria ) sono due anni che un po' alla volta sto' rifacendo tutto. Tanto lavoro , ma tantissima soddisfazione. Salutoni Gennaro Think different

MessaggioInviato: 28/12/2005, 12:04
da roby65to
Bravo, riportala all' originalità. Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 28/12/2005, 20:06
da g.capriuolo
Roberto, ti ringrazio per l'incoraggiamento. Il mese prossimo andro' in motorizzazione per il collaudo della land: passaggio da autocarro ad autovettura - collaudo vericello - fanali profondita' ant. e post. - griglie protezione fanali - predellini ; voglio mettere un po' in ordine "le carte" aggiornando il libretto di circolazione. Sono partito da una series trovata in Sardegna che aveva un motore perfetto e longheroni in ottimo stato e sino ad ora ho eseguito la sostituzione completa dell' impianto frenante- scatola dello sterzo - parte dell'impianto elettrico - sostituzione contachilometri - sost. galleggiante benzina - sost. carburatore - sost. manicotti motore - sostituzione pompetta C - sostituzione supporti motore - isonorizzazione abitacolo - riverniciatura interni - sostituzione panelli portiere e pannelli abitacolo - ripristino cruscotto - sostituzione guarnizioni e canaline vetri anteriori e posteriori ecc.. I prossimi obiettivi sono invece: impianto lavavetri originale dal serbatoio agli spruzzini; impianto di scarico . In ultimo vorrei regalarmi la riverniciatura originale ; quando ho cambiato le serrature ho trovato un fermo di colore marine blue il suo colore originale. Salutoni. Gennaro Think different

MessaggioInviato: 29/12/2005, 1:13
da roby65to
anche il limestone è un bel colore, l' unica cosa vernicia in tinta le cornici dei fari, nere stanno proprio male, e le griglie dovrebbero essere zincate invece che nere. Saluti. Roberto

MessaggioInviato: 29/12/2005, 12:28
da g.capriuolo
Ciao Roberto, in caso di series di colore limestone tutta l'autovetura dev' essere del medesimo colore cerchi compresi? Usufruisco ancora delle tue vaste conoscenze e ti ringrazio. Saluti. Gennaro Think different