Africaland

Inviato: **18/03/2006, 22:05**

Sera, finalmente avevo trovato il mio landy :O) è ancora alla casa di 1fratello, devo sistemare il motore per portarla qui.

Non çé 1problema con il motore, solo che é benzina...

vorrei chiedivi dove posso trovare informazione sulle regole di emissione in Italia?

Sto indiciso di 1 motore gasoilio ò 1 kit per gas.

Inviato: **18/03/2006, 23:31**

Molto bella la tua 88, in Italia ogni città o provincia ha regole diverse sulla circolazione delle auto non catalizzate, Se metti il kit a gas puoi circolare quasi ovunque, il motore diesel al posto del benzina non lo puoi mettere legalmente in Italia, sarebbe anche un peccato se è nata a benzina. Saluti. Roberto

Inviato: **19/03/2006, 14:04**

bellissima la tua 88!

Dai ascolto aroberto, che coi tempi che corrono tienila benza(e adesso faccio in****are i dieselisti delle series): è (ancora)piu' affidabile dei diesel, è piu' silenziosa,è piu' veloce,fuma meno e....beve di piu'

. Ma ,non hai problemi di particolato e divieti di crcolazione in italia,è piu' semplice da "manipolare-regolare, di un diesel 2.25. se regolata bene gia' di per se' fa 14-15 litri al 100,se poi puoi metterla a gas meglio ancora. Altrimenti col tempo ti trovi un overdive/o riduttore allungato e cosi sei sui 12-13al 100.

E' personale, ma,ma io toglierei le luci quadrate da 110 e anche i triangoloni(se si puo') Guarda che carburatore hai su,se zenith va di piu' se weber va di meno, e consuma un pelino di meno. Ma poi cosa cambia,mica te la sarai presa per andare tutti i giorni a fare centinaia di km.

Ciao Philip

Inviato: **20/03/2006, 10:08**

complimenti per l'auto, bella! lasciala così e viaggia, con quello che ti costa il kit gas (che va istallato o collaudato da personale qualificato) quanto tempo ci metti per ammortizzare la spesa, considerando anche un'uscita a settimana. Goditela così, tanto (senza fare lo iettatore) per spendere soldi dal meccanico c'è sempre tempo. matteo

Inviato: **20/03/2006, 10:34**

Keep her petrol, you won't be able to register her in Italy if it is modified. Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

Inviato: **20/03/2006, 12:55**

Mitica a benzina ...BELLA, ben tenuta, complimenti !! Come funziona la legislazione in questo caso ?? Se è residente in Italia deve rimmatricolare il mezzo ? Ciao Vittoraccio

Inviato: **20/03/2006, 14:05**

quote:
lasciala così e viaggia, con quello che ti costa il kit gas (che va istallato o collaudato da personale qualificato) quanto tempo ci metti per ammortizzare la spesa, considerando anche un'uscita a settimana. Goditela così, tanto (senza fare lo iettatore) per spendere soldi dal meccanico c'è sempre tempo

..hai ragione anche te

Ciao Philip

Inviato: **20/03/2006, 17:48**

Per Vittoriaccio, non avrebbe bisogno di immatricolarla in Italia se non fosse che in UK la revisione Ã¨ ogni anno, e perchÃ© la macchina rimanga immatricolata va fatta... O fa su e giÃ¹ una volta all'anno, oppure la immatricola qui. Tra l'altro gli conviene perchÃ© in UK la sua Serie III non Ã¨ storica, qui si. Andrea Olan, per il LPG kit, costa meno farlo in Italia dopo che hai registrato la macchina qui, che in UK. Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

Inviato: **20/03/2006, 20:36**

Scusate l'O/T Andrea, leggerti è sempre uno spasso, ieri mi è capitato di vedere con mio figlio un cartone animato con Dick Dastardly a caccia del piccione Yankee Doodle, ed uno dei piloti della sua pattuglia, "Klunk", parla proprio come scrivi tu, uno spasso...

Ciao Mauro

Africaland

Series 3 88

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