Africaland

Salve a tutti una info non so se vi è capitato .... Non mi funzionano le mezze luci ... Azionando interruttore cruscotto primo scatto si accendono le gemme buanche azionando altro scatto tutto giù niente (ha sempre funzionato ..... ) se aziono abbaglianti sia fissi sia lampeggio funziona solo abbagliante.... Ho provato fusibili ecc ma. Nulla.... Se faccio un diretto batteria funzionano ..... Che può essere...!? Devio luci ...!) cavo interrotto....!?

al 90% devioluci guasto, ma si dovrebbero fare due misure per esserne sicuri...

Ok Roberto grazie sempre.... Ne ho uno di scorta proveró.... Ne avevo cambiato lo scorso anno uno e avevo sostituito con un Lucas..... Vi aggiorno ....

La cosa strana avevo comprato il devio luci originale Lucas lo scorso anno ..... Oggi ho smontato ma non avevo quello di scorta aimè.... Ma era tutto collegato e ancora nuovo e pulito senza segni di usura ecc .... .... Ordino o non ordino il nuovo.....!?

hai controllato con un tester se il problema è li?

La porterò da altro elettrauto .... Questo non trovava il cavo delle mezze luci....... In più era stato fatto un impianto sotto relè con delle lampade un po' più forti.....!!! Dico mai avuto un problema da 8 anni e piu.....

Devio cambiato ..... Non è lui il problema......

Se non era lui, perché è stato cambiato?!

Comunque se gli abbaglianti funzionano ed il devioluci è stato sostituito, non può che essere un problema al cablaggio, controlla le connessioni, in particolare quelle dietro alla griglia del radiatore...

Domani di un'occhiata.....ma lunedì e tra dal meccanico per sostituire altre cose... Al limite vedrà lui.....

....ho perso le speranze ......!!! Ora tutto al contrario .... Primo scatto le
Gemme e gli anabbaglianti... secondo scatto solo le gemme ....non vorrei che l'elettrauto abbia invertito qualcosa ........grrrrrrrrrgrrrrrgrrrrrrrr

Sicuramente ha scambiato due fili sull' interruttore...

..risolto ...!! Si oltre al devio aveva invertito i fili combinando un casino ....!!

Grazie sempre....

Mi ricollego a questa discussione arcaica perchè tanto il tema è lo stesso.

Ieri sera di colpo sono saltati entrambi gli anabbaglianti, quindi (non ho ancora avuto il tempo di fare tutti i controlli) immagino che una delle cause possa essere il devio luci, che già in passato si era fuso una volta.

Sto recuperando tutti i codici dei ricambi che mi servono (anche per altre cose), poi una volta effettuati i controlli deciderò cosa comprare.

Mi stavo chiedendo che reale differenza ci fosse tra questi 3

https://www.paddockspares.com/catalogse ... /?q=575383

Il primo è l'aftermarket, probabilmente Britpart 23€
Il secondo è OEM, LUCAS codice "G" 52€
Il terzo lo dà come "LUCAS CLASSIC" 56€

Trascurando il primo, che probabilmente arriverebbe già fuso o quasi, in che cosa differiranno gli altri 2?

Fermo restando che - come è noto - Lucas ha inventato il cortocircuito, la Lucas Classic lo avrà migliorato?

Lucas Classic sono fatti in Cina e la qualità non è molto meglio dei Britpart, guarda caso la sede della Lucas Classic è la stessa di Britpart...

https://www.lucasclassic4x4.com/contact

https://www.britpart.com/contact-us

Strana combinazione eh?!

E costano pure di più... 'stardi...

Faccio bene a farmi venire i dubbi ogni tanto

Io proverei a prendere il Lucas con la G dopo il codice, anche se temo non siano più quelli marchiati "England"

Andrebbe certo a discapito dell'originalita' del mezzo...non me ne voglia Roby....ma mettere le utenze piu gravose come amperaggio sotto rele?

Io l'ho fatto tanti anni fa ed è sicuramente una buona idea, per mantenere al massimo l'originalità ho comprato dei relè Lucas, li ho messi vicino al motorino del tergicristallo, facilmente accessibili rimuovendo l' angolo della plancia, ma invisibili quando è tutto montato, li ho cablati con fili dei colori originali ed usando i capicorda e le giunzioni originali in questo modo sembra proprio tutto originale, ho messo tre relè per anabbaglianti, abbaglianti e trombe.

In effetti...vale la pena farci un pensierino...anche perche',al di la' della spesa per il devioluci,avere dei surriscaldamenti da contatti elettrici pessimi all'interno dell'abitacolo non e' il massimo

E' una modifica che se è fatta bene non è invasiva, è perfettamente reversibile e migliora molto l' affidabilità dell' impianto elettrico riducendo enormemente la corrente che passa dall' interruttore luci e dal devioluci, minori cadute di tensione vuol dire maggior tensione sulle lampadine e quindi più luce, io ho messo anche lampadine alogene su fari nuovi, originali Lucas England, e non mi posso certo lamentare della luce che fanno!