Africaland • Leggi argomento - Trwmolio in accelleraziome

Trwmolio in accelleraziome

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 06/07/2017, 17:07

Sidestick guardando l'immagine sei ancora convinto che il convertitore sia formato da solo 3 elementi??????
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 06/07/2017, 17:12

Questo cosa è? A me sembra un disco......ma forse per voi è un cubo!!
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 06/07/2017, 17:17

e questo.....
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 06/07/2017, 17:17

Io a farmi sistemare l'auto vado alle officine specializzate, voi guardate su Wikipedia.
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 06/07/2017, 17:26

......
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 07/07/2017, 0:37

Si ma sta tranquillo Sayd,


errare humanum est
"E quando la venderete non vi chiederanno quanti anni ha (sarebbe superfluo), ma semplicemente di raccontare dove vi ha portati"

Alberto
Albertotdi300
Avatar utente
 
Messaggi: 1854
Iscritto il: 28/11/2013, 22:14
Località: Belluno (IT) - Valencia (ES)

Messaggioil 07/07/2017, 8:12

Sayid ha scritto:Io a farmi sistemare l'auto vado alle officine specializzate, voi guardate su Wikipedia.


Sayid,
quelli che indichi sono i dischi del lock up, che è un accessorio dei convertitori di coppia come ho scritto. E non lo dico perché ho letto wikipedia, ma perché è il mio lavoro, progettiamo cambi basati su convertitore di coppia da 60 anni, e io da 15. Quindi prima di far prendere aria ai denti almeno leggi tutte le risposte, visto che hai fatto una domanda in un forum.
Poi a farti sistemare le macchine vai un po da chi ti pare.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
Landslide
 
Messaggi: 629
Iscritto il: 04/08/2009, 11:32
Località: Cogliate

Messaggioil 09/07/2017, 19:51

Dopo aver saputo cosa era il guasto avete dato dell'incompetente al tecnico al quale mi sono rivolto. Questo perchè? Ho sottolineato piu volte che probabilmente ho chiamato disco un componente che in realtà non lo è, ma a parte questo avete solo detto che non era possibile, ma siccome tutti e 5 i centri a cui mi sono rivolto hanno detto la stessa cosa.....fate voi.
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 09/07/2017, 19:56

Landslide ha scritto:
Sayid ha scritto:Io a farmi sistemare l'auto vado alle officine specializzate, voi guardate su Wikipedia.


Sayid,
quelli che indichi sono i dischi del lock up, che è un accessorio dei convertitori di coppia come ho scritto. E non lo dico perché ho letto wikipedia, ma perché è il mio lavoro, progettiamo cambi basati su convertitore di coppia da 60 anni, e io da 15. Quindi prima di far prendere aria ai denti almeno leggi tutte le risposte, visto che hai fatto una domanda in un forum.
Poi a farti sistemare le macchine vai un po da chi ti pare.


Le mie risposte non erano riferite a te, non sono un meccanico e presumo che il tecnico abbia usato termini semplici per farmi capire meglio cosa era da sostituire. Ma sentirsi rispondere "non sò con chi tu abbia parlato, ma nel convertitore non ci sono dischi" quando l'ho visto di persona mi fa un po' stranire. Non ti nascondo che dopo aver letto il tuo post sono andato su google a vedere cosa significa Lock Up....
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Messaggioil 09/07/2017, 20:01

Appunto Sayid fai te...

cosa vieni nei forum a chiedere se poi ti rivolgi a centri specializzati?

Ti è stato detto che nel convertitore NON ci sono dischi (come li hai chiamati tu),
al massimo hai scoperto che può esserci il piatto frizione del lock-up,
vedrai che dopo aver speso i tuoi 1400 € scoprirai anche il motivo del perchè quel piattello si ovalizza e spero almeno che il tuo "specialista" te lo cambi con la versione rinforzata...
in ogni caso uno "specialista" che ti dice che hai dei dischi ovalizzati all'interno del convertitore di coppia evidentemente sà di parlare con gente incompetente... se avessi parlato di lock-up probabilmente le cose sarebbero andate diversamente qui nel forum, quindi non vedo il motivo di tutto questo polverone inutile.

buona strada
Anyone can get a plane on the ground. Pilots just make sure you survive the event...
Sidestick72
Avatar utente
 
Messaggi: 3481
Iscritto il: 16/06/2013, 13:12
Località: Roma

Messaggioil 16/07/2017, 11:07

Sidestick ma fammi capire una cosa...quando hai un problema e non trovi risposte nel forum te lo tieni o inizi a girare per officine?
Sayid
 
Messaggi: 50
Iscritto il: 22/04/2017, 17:53
Località: Roma

Precedente

Torna a RANGE ROVER

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti