il 06/08/2019, 15:18
Il problema è che pneumatici ricostruiti identici potrebbero essere fatti con carcasse differenti e di epoche differenti, inoltre non è possibile sapere a quando risalgono le carcasse e come siano state usate dai precedenti proprietari, poi, mentre uno pneumatico nuovo viene costruito in un "blocco" unico, le ricostruite risultano sempre essere l' unione di materiali differenti, la carcassa di precedente costruzione sulla quale viene messa la gomma nuova, per bene che siano fatte, non saranno mai come una gomma nata tutta d' un pezzo… D' altronde non è raro vedere pneumatici ricostruiti ai quali si è staccato un pezzo di battistrada, in particolare sui veicoli pesanti che le utilizzano maggiormente, rarissimo invece che succeda su uno pneumatico nuovo...
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973
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