pecorone87 ha scritto:Eh no, non ne ho idea. Ma avendo portato a far controllare la testata in un centro che fa solo quello (il più grande probabilmente nel raggio di 100km) ho pensato di dovermi fodare di loro (anche perchè se mi avessero detto di cambiarle avrei detto di si!)
Se una precamera si rompe, casca nel cilindro e praticamente distruggi il motore in quanto danneggia il pistone, la testata e la superficie del cilindro, quest' ultimo può essere alesato e incamiciato, se necessario, ma dovrai mettere 4 pistoni nuovi e cercare una testata da sostituire…
Tu fai fare solo alcune lavorazioni di rettifica, per cui non ti devono dare alcuna garanzia, se tra 10.000 km si rompe una precamera, avranno un bel lavoro da fare!