gratta la 2° nel mio td5

[virojaiss]

Visto che si parla di cambio:
nel mio 90td5 le marce entrano ed escono tutte senza problemi tranne la 5a che diventa dura da levare.... La cosa migliora un po se tengo premuto il pedale frizione un secondo in piu e poi agisco sulla leva del cambio...
Qualcuno ha problemi simili o idee sulla causa???

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[pisolo]

Anche il mio faceva così.
È parecchio migliorato da quando ho cambiato la master e la slave della frizione


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[mulomeccanico]

Visto che si parla di cambio:
nel mio 90td5 le marce entrano ed escono tutte senza problemi tranne la 5a che diventa dura da levare.... La cosa migliora un po se tengo premuto il pedale frizione un secondo in piu e poi agisco sulla leva del cambio...
Qualcuno ha problemi simili o idee sulla causa???

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Selettore da regolare?


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[Andij]

Buonasera a tutti,

Riprendo l'argomento perchè a me è iniziata a grattare la 4 marcia sul defender, lo fa sempre sia in discesa che in salita, che io faccia la doppietta o no .
Volevo sapere se qualcuno di voi sa dirmi cosa potrebbe essere ?i selettori o qualcos'altro? Non ho effettuato nessun cambio olio recentemente quindi non è dovuto a manutenzioni errate.

[VINCEPERDE]

a me lo faceva xche l olio non era quello giusto

[T.n.T.]

Non sono il più titolato a rispondere, me se non hai fatto nulla (cambi olio ecc), probabilmente comincerai ad avere le forchette usurate. Quanti km ha il cambio?

Tieni presente però che più "gratti", più rovini gli ingranaggi.

Forse, prima di tirare giù il cambio, proverei a fare un cambio olio con il Royal Purple, che promette miracoli. Se gratta ancora, lo scoli e lo riutilizzi dopo aver rifatto il cambio (con quello che costa...)

[treccia]

Con il mio discotreccia era capitato uguale. Si era storta la forcella della leva e non indirizzata bene la marcia.

[kloda]

a me lo fa solo con ridotte o differenziale bloccato...in terza...altrimenti no...ho cambiato anche olio mettendo l'originale consigliato ma nulla...

[Andij]

Al momento il cambio a 190000 km, probabilmente sarà mmeglio smontarlo

[Digger]

Inizia a regolare la leva del cambio prima di smontare tutto, ci vuole mezzora con calma a far tutto...

[fedelan]

Inizia a regolare la leva del cambio prima di smontare tutto, ci vuole mezzora con calma a far tutto...

Come si regola ?

[Gladiatore75]

Buongiorno, a me dapprima grattava la 2, ora la seconda vamotl meglio ma mi gratta la 4, solo se passo da terza alla quarta, tenendo il pedale schiacciato un po' in più non lo fa, lo stesso non accade da quinta a quarta, dove cmq gratta e dunque per scalare devo tene devo tenere la frizione schiacciata, passare da quinta a terza, senza lasciare la frizione, e poi inserire la quarta con calma, non so se potrebbe essere la frizione o pompe, l'olio è quello originale land rover, cmq anche la retro da problemi, cosa che con la 3 è 5 non accade perché entrano lisce. Booo

[vfr2000]

Ciao stesso problema anche io def td5 del 2005. La macchina ha 207000 km e io faccio poco fuoristrada più che altro viaggi soft. Inoltre ho piede leggero. L ho presa quando aveva 130000 km L altro proprietario ci faceva fuoristrada leggermente più impegnativo ma comunque la presi nel 2012 quindi problemi non ne ho mai avuti.
Gratta dalla 3 alla 2 e si impunta dalla 1 alla 2