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Warm9.5 ti /Superwinc E P 9

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 26/11/2005, 16:08

Sono indeciso fra i 2: Warm con montaggio(selenoidi integrati) e cavo tessile 42 mt $1.1150 SUPERWINC EP 9 cavo 30 mt in acciaio,con montaggio selenoidi sotto par afango e comando in abitacolo $1200.Per adesso ho ordinato in Warm co parauti Equipe senza a bar. ho tempo fin o a lunedi x cambiare idea.
Sergio
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Messaggioil 27/11/2005, 19:16

Per riequilibrare il confronto io opterei per il S.W. E' più affidabile.
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 27/11/2005, 19:56

E io x incasinarti le idee (hihih) opterei x il come-up , con gli stessi $/€ te ne prendi due!!. In quanto ad affidabilità nn ho esperienza , ma siccome nascono ed arrivano tutti da sappiam dove ...uno vale l'altro.. Bisognerebbe riuscire a comprare tecnologia , nn marchi . ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 27/11/2005, 21:12

Sergio i prezzi che indichi sono comprensivi anche di montaggio? Se si allora è sicuramente buono il Warn ( a Bologna da Overland ho pagato il Warn 9.5 xp € 1200 con cavo acciaio da 30 mt più ancora devo pagare Simone per il montaggio). Per il Superwinch EP9 il costo dovrebbe essere di € 850 (così mi ha detto sia Roverworld che Simone) quindi non capisco la disparità. Ero vicino all'acquisto del Superwinch poi, per vari motivi non ultimo, a sentire molti che lo usano in maniera pesante, la maggiore affidabilità, sono passato al Warn. Tra l'altro il Warn ha il motore da 6 hp contro il Superwinch da 4,6. Cmq ho già provato in diverse occasioni il Warn e tira alla grande... Cmq anche Fla 90 ha ragione, Superwinch e come-up pare che abbiano la stessa origine per cui la differenza sta nella pubblicità.. (così ho sentito dire anche io). Attilio
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Messaggioil 27/11/2005, 23:50

I prezzi si intendono montati, il Warm con i selenoidi intergrati (a ponte) a 4,6 cv, Quindi costa neno il montaggio, x il SW, ho chiesto il prezzo con il comando in abitacolo,il lavoro e molto piu lungo il prezzo base e di 850 euro.
Sergio
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Messaggioil 28/11/2005, 10:45

Cercare l'affidabilità in un 9.5 ti è come pensare di aver risolto il problema della fame nel mondo. (se usato in maniera pesante e con grossi carichi)
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

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Messaggioil 28/11/2005, 19:18

quote:
Cercare l'affidabilità in un 9.5 ti è come pensare di aver risolto il problema della fame nel mondo. (se usato in maniera pesante e con grossi carichi)
potreste spiegare anche una bestia ignorante come me il perchè i warm non sono affidabili? anche un mio amico ne ha fottuto uno per tirare fuori dal merdone il suo fuoristrada stracarico (2900kg) ora ne ha preso uno usato meccanico da attacare alla presa di forza....sostinene che è indistruttibile. ha circa 25anni di vita e l'ha pagato come un 9.5Ti nuovo......sarà impazzito...oppure a bevuto
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Messaggioil 30/11/2005, 11:45

Ciao Sergio, io ho un SW con soleboidi nel cofano e comando nell'abitacolo per il momento mi trovo bene anche se il mio uso non è gravoso (max 1/2 tiri a uscita) ho anche il cavo sintetico. Personalmente non mi piace avere troppa roba all'esterno (land più originale possibile) così preferisco verricelli con scatola solenoidi separata. Guardando il cavo sintetico e maneggiandolo nel mio caso è sicuramente più comodo e sicuro, te lo consiglio. Unica cosa che non mi piace è il ritardo del tamburo si ferma con un notevole gioco come il come-up, mi pare che lo Warm sia più diretto. a presto Marco
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Messaggioil 30/11/2005, 12:29

quote:
potreste spiegare anche una bestia ignorante come me il perchè i warm non sono affidabili?
Perchè costruttivamente parlando sono dei giocattolini, fatti in economia. Tant'è che anche la Warn ha una serie per usi gravosi che costa più o meno il doppio.
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Messaggioil 30/11/2005, 12:55

tratto, guarda che (almeno nel come-up) il freno e` registrabile tramite spessori Carlo e Vyper
four is mejo che sinque
il fuoristrada perfetto? cuore Land e gambe bioniche
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Messaggioil 30/11/2005, 13:09

Ciao Carlo, grazie non lo sapevo, probabilmente anche sul SW dal momento che sono identici. a presto Marco
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Messaggioil 30/11/2005, 21:26

un amico mi ha mandato via mail questa appena adesso.. la posto qui: ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 30/11/2005, 21:27

è un confronto, solo visivo, tra come up e superwinch ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 30/11/2005, 23:52

Altro dubbio:se invece del T.I con cavo sintetico € 1150 montato, prendessi l XP cavo acciaio € 1200 montato con selenoidi sul paraurti e in un secondo tempo, farei il montaggio interno!
Sergio
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Messaggioil 01/12/2005, 8:33

Confermo , ero davanti a quei verricelli smontati proprio ieri , ..sono identici . ciaooo!! Flavio
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Messaggioil 01/12/2005, 10:31

Ciao a tutti, Si anch'io avevo controllato i due verricelli, sono identici unica cosa di diverso è la scatola dei solenoidi e alcuni accessori in dotazione, non ricordo se il roller la taglia o il telecomando. Comunque la differenza di prezzo notevole, circa 300 euro, non mi convince del tutto sulla identicità dei due verricelli. Visti in azione sono identici anche per comportamento. a presto Marco
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Messaggioil 01/12/2005, 10:47

scusa gli O.T. sergio.. personalmente propenderei per l'xp visto che ha i solenoidi separati.. ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 01/12/2005, 11:32

tratto, ti posso garantire che e' la come up a produrre quel tipo d sw. ciao
giove2
 
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Messaggioil 03/12/2005, 14:29

Ciao sergio... io monto sw ep 9. fa paura te lo consiglio
a presto, in qualche posto sperduto!

Raffo
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