il 30/08/2004, 16:26
Non ha niente a che fare col fango, ma non trovo categoria migliore per chiedere dei consigli di guida fuoristrada.
Premettendo che sono un totale neofita della guida fuori dall'asfalto (con quattro ruote...) e che comincio a far sgranchire le ruote al def in qualche sterrato montano, volevo chiedervi:
1) ok per il blocco del diff centrale sui fondi cedevoli, ma su sterrati rocciosi molto "salterini" lo inserisco o no?
2) c'è differenza a viaggiare in 1a o 2a lunga rispetto a 3a o 4a ridotta nei confronti delle sollecitazioni alla trasmissione? E per la guida? Lo chiedo perché mi sembra che usando le ridotte la guida sui suddetti fondi rocciosi sia molto più lineare e "tranquilla". E' solo l'effetto dell'erogazione che ha il Td5 con le ridotte?
Roberto - Def110sw "bobomobile"
Roberto - Def110sw S my'02 "bobomobile"