range rover 1993

[ofiura]

Salve a tutti un mio amico ha una range rover del 1993 e sul cruscotto c'è una spia arancione raffigurante un punto esclamatico con due cerchietti ai lati [ o!o ]perennemente accesa. Qualcuno può, per favore, aiutarmi a decifrare il significato della spia Grazie 1000

[markone120564]

vettura dotata di cambio automatico???? con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show

[gianlu4x4]

Non è dell'impianto freni/ABS? .... stiamo ancora passando ....

[ofiura]

La vettura non ha il cambio automatico

[ofiura]

Per quanto riguarda il sistema frenante non saprei, i meccanici che l'hanno vista non hanno rilevato alcuna anomalia in quel senso La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva

[insolitasardegna]

è un 300 Tdi ?

[ofiura]

Si è un 300 Tdi La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva

[tratto]

Ciao ofiura, leggi qui. a presto Marco Ho dei problemi con questo portatile non riesco a inviare la foto cerco di mandartela per posta domani. Cmq è la spia dell'ETC si accende per segnalare tre differenti modalità. 1-si accende per 2 sec. fino a 10 sec. per avvertire il pilota che c'è scarsa trazione, sistema attivo. 2-modalità protezione se il sistema rimane attivo per più di 60 secondi, il sistema si stacca per proteggere l'impianto frenante e la luce sarà intermittente per circa 10 secondi. 3-un difetto nel sistema dell'ETC accende la spia fissa, il sistema è disabilitato.

[insolitasardegna]

Concordo con tratto infatti lunico che ha questo sistema è il 300 . Attenzione a questo sistema ! Io ed un mio amico abbiamo avuto un incidente a causa di questo dispositivo in quanto in una curva a destra con una leggerissima pendenza (quasi inpercettibbile) ha tolto la trazione alle ruote anteriori sparandoci su di un palo all' interno della curva (la spia ci aveva avvisato di un mal funzionamento) La diagnosi dalla concessionaria è costata 150 € ed ha risolto il problema in 5 minuti mentre i danni alla macchina erano di 1500 € Falla controllare da una buona concessionaria ! Ciao !

[stefen67]

Il Range con ABS e TC (TC non ETC) ha comunque il borg warner come diff. centrale. NON PUO' - NESSUN SISTEMA ELETTRONICO - ESCLUDERE LA TRAZIONE ALL'ANTERIORE Il TC, che lavora SOLO SULL'ASSE POSTERIORE, frena la ruota libera trasmettendo un piccola percentuale di coppia motrice alla ruota con (presumibilmente) più aderenza. NON AGISCE IN NESSUN MODO SUL PONTE ANTERIORE. Chi finisce fuoristrada non ha subito scherzi da parte di nessun congegno, il Range rimane a trasmissione meccanica, con questo piccolo aiuto elettronico, che però funziona in modo graduale - non invasivo e delicato - non è un autobloccante, ripeto che la coppia trasmessa alla ruota in aderenza è minima, spesso non sufficiente a togliere il veicolo dalla situazione critica. In twist si piano pari aiuta all'avanzamento, ma su una rampa con bei staccaruota non funziona come un blocco posteriore al 100%. Padanian Club

[gianlu4x4]

Quoto Stefen, il traction control non può togliere trazione ad un asse, o ad una singola ruota. Va solamente a frenare la ruota che pattina un po' troppo, lasciando poi ai differenziali il compito di trasferire la coppia che si riesce a recuperare in questo modo. Aggiungo le mie impressioni di utilizzo (sulla P38 ce l'ho su tutte e 4 le ruote): - rispetto ad un blocco manuale è ovviamente roba da poco, anche se il suo aiuto lo da. - rispetto ad un autobloccante è già più simile nel funzionamento, però mi sembra che ti aiuti di più a non fermarti che a ripartire da fermo (l'autobloccante è più deciso nel farti ripartire), e mi piacerebbe fosse disinseribile. Ciao Gianluca .... stiamo ancora passando ....

[gianlu4x4]

Scusate se sono andato un po' OT, rispetto all'origine del post. .... stiamo ancora passando ....

[ofiura]

La spia è sempre accesa...quindi da quanto mi dite è un difetto dell'ETC...o TC??? Che differenza c'è tra i due sistemi??? Comunque grazie La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva

[tratto]

Cari Amici, cmq alla pagina 63 della sezione freni del manuale d'officina Range Rover '90-'94 pubblicazioni originali si parla di spia dell'ETC per quella raffigurata da due cerchi e punto esclamativo al centro, inoltre in alto alla pagina il titolo è Electronic Traction Control. a presto Marco P.S. domani posto la pagina

[gianlu4x4]

TC ed ETC sono entrambi sinonimi di traction control (infatti la E sta per electronic). E' elettronico perchè rileva lo slittamento delle ruote tramite sensori elettronici (le "ruote foniche" dell'ABS) poi la centralina opera comandando un intervento idraulico (l'azione frenante). Ciao Gianluca .... stiamo ancora passando ....

[ofiura]

GRAZIEEEEEEE La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva

[tratto]

Cari Amici, ecco la pagina dove ho preso le informazioni: a presto Marco

[ofiura]

Grazie 1000 Marco... La bellezza delle cose esiste nella mente di chi le osserva

[roberto]

cocncordo con stefen67 , non è che in quella curva eravate un po' troppo veloci?

[matilda]

Se la spia ti rimane accesa fissa vuol dire che hai uno dei due sensori anteriori partiti....smonta una delle due ruote e guarda sulla testa del sensore troverai WABCO 4410325730 seguito dal mese eanno di produzione...non andare dal concessionariopoiche ti farebbero spendere una fortuna, chiama l'importatore al 011/4114101 e lo sostituisci sfilandolo dalla sua sede e staccando il connettore dentro il vano motore il costo è di 90euro l'uno.Ti conviene cambiarli entrambi. Ciao