grasso cuscinetti/testine

[fedelan]

ciao a tutti..
so che questo argomento è stato discusso più volte, ma non riesco a trovarlo..
vorrei un consiglio per l'acquisto del grasso per testine,crociere,ecc.da mettere nell'ingrassatore...
se non ricordo male era al rame?
avete qualche link per dove acquistarlo?
va bene anche per i cuscinetti?
grazie.

[Albertotdi300]

Per i cuscinetti e le crociere di solito si usa al litio..al rame va messo sulle pastiglie dei freni.

[Anvil]

per le crociere e alberi grasso al litio NLGI2 che trovi da qualsiasi ricambista , anche di macchine agricole
per gli omocinetici a prezzo onesto prendi le bustine monodose anche in concessionario

[Silvio]

Sono impieghi diversi:
1) per le pasticche dei freni, puoi mettere un velo (un velo, ribadisco) di pasta al rame sul RETRO delle pasticche, per evitare/ ridurre il fischio; SULLA pasticca, nella parte a contatto col disco, nulla di nulla, ovviamente...
2) crociere alberi di trasmissioni: grasso multifunzione al litio, estreme pressioni (EP) consistenza NLGI 2 (non usare consistenza superiore, tipo 3, perché d'inverno diventa troppo duro e non lo pompi più);
3) cuscinetti ruota: grasso per cuscinetti, che può essere anche quello di cui sopra; però ritengo migliore, per le nostre temperature, usare la consistenza 3 anzichè la 2;
4) giunti omocinetici (le bocce): qui ci va il grasso al bisolfuro di molidbeno, specifico per giunti omocinetici, in consistenza semifluida 00; si trova facilmente in commercio nella consistenza 2, ma in 00 no; ragion per cui conviene prendere le buste monodose dai ricambisti Land Rover.

[sbay]

Come si ingrassano le bocce??

[Silvio]

Sviti il tappo (serve un quadro maschio da 3/8"), sterzi la ruota verso l'esterno, infili il beccuccio del sacchetto monodose e premi!

[sbay]

Ok, grazie mille

[fedelan]

Sono impieghi diversi:
1) per le pasticche dei freni, puoi mettere un velo (un velo, ribadisco) di pasta al rame sul RETRO delle pasticche, per evitare/ ridurre il fischio; SULLA pasticca, nella parte a contatto col disco, nulla di nulla, ovviamente...
2) crociere alberi di trasmissioni: grasso multifunzione al litio, estreme pressioni (EP) consistenza NLGI 2 (non usare consistenza superiore, tipo 3, perché d'inverno diventa troppo duro e non lo pompi più);
3) cuscinetti ruota: grasso per cuscinetti, che può essere anche quello di cui sopra; però ritengo migliore, per le nostre temperature, usare la consistenza 3 anzichè la 2;
4) giunti omocinetici (le bocce): qui ci va il grasso al bisolfuro di molidbeno, specifico per giunti omocinetici, in consistenza semifluida 00; si trova facilmente in commercio nella consistenza 2, ma in 00 no; ragion per cui conviene prendere le buste monodose dai ricambisti Land Rover.

io per ingrassare i cuscinetti dei mozzi ho usato lo stesso grasso che mi hanno dato per i giunti.
può andar bene?

[teos81]

no, assolutamente no..
come detto prima ci vuole il suo grasso. Con quello da boccie non va bene..

[fedelan]

http://www.ebay.it/itm/CFG-GRASSO-BIANC ... SwWTRWzBv8
va bene anche questo per i cuscinetti?

[fedelan]

) giunti omocinetici (le bocce): qui ci va il grasso al bisolfuro di molidbeno, specifico per giunti omocinetici, in consistenza semifluida 00; si trova facilmente in commercio nella consistenza 2, ma in 00 no; ragion per cui conviene prendere le buste monodose dai ricambisti Land Rover.
si potrebbe aggiungere un filo d'olio 90 per renderlo più fluido?
sino ai 300 nelle bocce andava olio 80/90

[Anvil]

http://www.ebay.it/itm/CFG-GRASSO-BIANCO-AL-LITIO-MULTIUSO-PER-LA-NAUTICA-ML-125-/121903104553?hash=item1c61fdc229:g:oJkAAOSwWTRWzBv8
va bene anche questo per i cuscinetti?

Come dice silvio , questo :
http://www.skf.com/it/products/lubricat ... index.html
o questo
http://www.skf.com/it/products/lubricat ... index.html

Quello che hai linkato tu è un non meglio definito grasso al litio , magari va bene, magari è troppo denso

[Silvio]

...quel tubetto di grasso bianco va bene se devi lubrificare la tiranteria del fuoribordo...
Entra in un qualunque ricambista per macchine agricole e chiedi un barattolo da 1kg di grasso per cuscinetti...

[teos81]

Se hai un 300 con anche il tappo di scarico si puoi metterne un pò, ma puoi farne tranquillamente a meno visto che di solito è l'olio del diff anteriore a trafilare un pò nelle boccie.. e viceversa..

Per quanto riguarda il grasso dei cuscinetti perchè mai dovresti usare un grasso bianco da nautica??
Cerca il classico tutela o arexon NLGI3 da mozzi ruota e via..
O se vuoi esagerare c'è anche il grasso specifico Timkem..

Ciaoo

[Albertotdi300]

Fuoritema

qualcuno ha mai provato i cuscinetti skf al posto dei timken?

[fedelan]

...quel tubetto di grasso bianco va bene se devi lubrificare la tiranteria del fuoribordo...
Entra in un qualunque ricambista per macchine agricole e chiedi un barattolo da 1kg di grasso per cuscinetti...

ok.
alla fine ho usato il grasso della cartuccia dell'ingrassatore,tende a rimanere con un colorito su rame..

[Anvil]

Mi sfugge una cosa.
Sto grasso NLGI2 quindi già ce l'avevi ?

[Silvio]

Fuoritema

qualcuno ha mai provato i cuscinetti skf al posto dei timken?

No, ma mi aspetterei pari qualità, dalla SKF.

[fedelan]

Mi sfugge una cosa.
Sto grasso NLGI2 quindi già ce l'avevi ?

la verità non lo so,ma siccome dicevate che potevo usare lo stesso grasso delle crociere, ne ho usato un pò,
ma non ho tolto la cartuccia per vedere il tipo di grasso...
sto revisionando il ponte anteriore,ne ho messo nel mozzo perchè sto sostituendo i cuscinetti.
per il momento ho infilato solo le ghiere,domani assemblo.
però se mi sconsigliate di continuare,domani vado da un ricambista e compro grasso NLG12.

[matte91Rn]

Ciao a tutti, riesumo il post dopo 5 anni, leggevo i consigli sul tipo di grasso da utilizzare, per le bocce ho comprato il kit con il grasso, quindi sono a posto.
Per i cuscinetti invece leggevo che serve EP NLGI 2.
Il caso vuole che dove lavoro abbiamo parecchio grasso, però ho letto che si tratta di EP00 al litio, secondo voi è troppo fluido per utilizzarlo nei cuscinetti o nelle crociere? Grazie.