arkadia ha scritto:Royal ha scritto:arkadia ha scritto:...per il tuo utilizzo non vedo nessun tipo di vantaggio
valuterei invece degli staun
che ti riportano a casa anche con gomma tagliata
Mmmmmm ……… hai perfettamente ragione come sempre….. ma i beadlock di Équipe/Corsetti sono uno spettacolo….calzano alla perfezione…… poi è questione di gusti, ma solo a vederli hanno il loro fascino….. vediamo ma sarà difficile che riesco a non prenderli……….in questi gg tirerò le conclusioni ………..()
se avevi le margherite dei discovey1 potevo capire...ma hai gli Zu!
ma esattamente cosa hanno di bello a livello estetico?
è un cerchio con una flangia imbullonata...
che si riempie di terra
che si riempie di acqua e a mezzo fermo fa arrugginire il cerchio
le viti poi si arrugginiscono facile
la flangia se la tiri male si pega
rovina il tallone della gomma
pesa inutilmente e rende più difficile equilibrare il cerchio
lavora solo sul lato esterno e dimentica che anche il tallone interno si stallona
teos81 ha scritto:Bè, come si fà a non resistere a spendere quasi 700€ a cerchio??
Averlo saputo prima mi potevo fare adottare da Royal.. portandomi in dote 4 cerchi Beadlock per ginori
lastflight ha scritto:Io adoro questi
http://www.tibus-offroad.com/en/product ... s/16-inch/
Non oso immaginare il costo
Royal ha scritto:d’altronde sono accessori e non necessita’
teos81 ha scritto:Be, dei due mali potresti fare un ordine unico..
Ci butti dentro anche i due ponti a portale e via..
Dopo non hai più problemi di interferenze tra gomme e trasmissione
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