Africaland

Ciao,
Puma MY08: l'accelerazione in prima marcia non è perfettamente lineare, è come se ci fosse un breve vuoto sui 2000 giri. Idee?

Direi in prima battuta di controllare lo stato di imbruttimento del del Maf e del Map e nel caso di pulirli con il solito spray per contatti elettrici che non lascia residui oleosi

Ci darò un'occhiata:

Il MAF era pulitissimo, il MAP invece....



Una volta pulito con spray per contatti elettrici, il problema del vuoto in prima marcia si è risolto o così almeno sembra da quello che ho potuto vedere in un primo giro di prova.

Angelo87_110 ha scritto:Il MAF era pulitissimo, il MAP invece....



Una volta pulito con spray per contatti elettrici, il problema del vuoto in prima marcia si è risolto o così almeno sembra da quello che ho potuto vedere in un primo giro di prova.

Speriamo che tu abbia risolto - comunque sicuro che la pulizia che hai fatto non fa che bene...

Hai l’egr in funzione vero?
Pensa che tutta quella morchia è andata anche sugli iniettori e nella testa ma in quantità maggiore.....

Se trovassi qualcuno nei dintorni che mi chiudesse sta benedetta valvola ...
Oggi volevo smontarla per pulirla ma è in un posto osceno da togliere ci sono 4 o 5 tubi da togliere più cavi vari....

Ehhh lo so è in un posto infame.....

Vai da un meccanico che conosce i nostri mezzi e fai eliminare EGR prima lo fai e meglio e'..............

giac ha scritto:Vai da un meccanico che conosce i nostri mezzi e fai eliminare EGR prima lo fai e meglio e'..............

Non basta solo eliminarla fisicamente....ma anche via software...anzi, è più necessario quest’ultimo che rimuoverla fisicamente

Per questo deve andare da uno che conosce i Defender........... Dove ho portato la mia hanno pensato a tutto loro......

E se fosse un'autofficina Ford

Se conosci chi fa' il lavoro e ti fidi............

Trovato chi può disabilitarmela via software devo solo organizzarmi per portargliela

L'ideale e' fare tutte e due software e meccanica...........

Vero, può essere che la valvola non chiuda bene.

Angelo87_110 ha scritto:Ci darò un'occhiata:

Scusate, ma prima d smontarli x la pulizia e' bene scollegare la batteria?
Grazie

Male non fa , ma non l'ho mai fatto
Sono sensori connessi tramite connettori stagni, una volta scollegati sono solo pezzi de fero