Africaland

Ci siamo, è giunto il momento di aprire un nuovo post dedicato ad Igor ( in realtà si legge Aigor, in onore di Frankenstein Junior, il film preferito dalle mie due bambine )
La macchina apparteneva Don JJ, quindi sul forum non è sicuramente una novità.
Mi ero ripromesso di usarla subito senza fare nulla tranne l' essenziale per passare la revisione...........come al solito non ho resistito e i lavori sono iniziati subito.
Nulla di particolare: sostituzione boccole puntoni, sostituzione Panhard, revisione cuscinetti mozzi, sistemazione luci e impianto elettrico ecc.
Allego una foto di Igor il giorno del ritiro e poi un paio di foto fianco a fianco con la Cammellona (109 serie 3) il giorno della partenza di quest'ultima.........

Bel 90..... Mannaggia a te....

Complimenti!

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

AAAAAAARGHHHHH se adesso non vieni a rumare SERIAMENTE ti spacco IN DUE!!!!!!!!!!!!!! Ti giuro che ti attacco la macchina e te la tiro finché non diventa un 110.....

Bell'acquisto Enrico.. come ho sempre sostenuto, gran bel mezzo!!! Complimenti!

A vederlo lì sul carro attrezzi mi sembra...



AB...qualcosa...

bellissima!!

PrinciLand ha scritto:AAAAAAARGHHHHH se adesso non vieni a rumare SERIAMENTE ti spacco IN DUE!!!!!!!!!!!!!! Ti giuro che ti attacco la macchina e te la tiro finché non diventa un 110.....

Condivido a rafforzo il pensiero.......

MORTACCI.......mo se non vieni a daje er gass.... te mettemo in mezzo tra me e er PRINCI..... lui te tira.... io te SPINGO!!!!!!

Ho assistito diverse volte al cambio di proprietà di un Land "storico" e ben personalizzato e devo dire che anche vederlo per via telematica, a distanza, fa sempre un po' sensazione. È una riflessione che faccio ad alta voce forse perchè dopo 13 anni e infinite ore di lavoro spese cerco di capire, tentato dal 110, se riuscirei a reggere il distacco
Congratulazioni Enrico, e buon lavoro!

Bel mezzo da rumador.
Ed ora tutte le auto che hai in famiglia sono dotate di roll cage.
Ora potrai far pistini tosti senza lasciare pezzi di corriera in giro.

Grazie a tutti......adesso posso dire di aver avuto i migliori motori Land Rover: il 2286 benzina del serie 3, il V8 e il TD5
Macchina da rumo molto particolare.....è il motivo che mi ha spinto a vendere il 109.
All'ultimo raduno (con road book) a cui ho partecipato mi ero reso conto che di tutto il giro ( per altro molto bello) le uniche parti che realmente mi interessavano erano le varianti HARD.
Quindi ho iniziato a pensare se vendere o no il 109 ( a cui sono moooooooolto affezionato) e passare a qualcosa di "specifico"
Per mesi mi sono guardato in giro.........autoscout, subito ecc.
Ma nessun Land Rover ( per me esiste solo quello...) riusciva a convincermi a rinunciare al 109.
Poi arriva quella giusta, ti innamori e tutto il resto passa in secondo piano, ........anche il fatto che sia abnormal
Il suono del V8 è orgasmico, passerei ore a sentirlo

Troppo bello..stavo realmente pensando di vendere il 300 e prendere questo .ma poi sono tornato sulla retta via quando ho visto che lo avevi preso te!!complimenti troppo bello!!

Princi, Simone come dissi "rivo... con calma ma rivo"
Tempo di sistemare qualche dettaglio e arrivo a RUMARE.

dai che i fratelli stanno aspettando

Ci siamo, in queste settimane ho sistemato l'impianto elettrico (frecce, luci di posizione, luce targa, luce retro ecc.), cambiato tutti gli oli ( ponti, motore, cambio e riduttore), montato le targhe, sostituito la Panhard, revisionato i mozzi posteriori ( cuscinetti e paraolio)...........più altre cose che non ricordo....
Oggi finalmente ( anche grazie alla gentilezza e disponibilità del Princi e dell' officina Scremin....) REVISIONE EFFETTUATA
Domani assicurazione e via a provare
Per ora la vera incognita è il cambio, sostituendo l'olio è uscito un rullino ( probabilmente di una gabbia a rulli...)
Ma nelle prove retro-prima-seconda-terza in cortile non da nessun problema, sicuramente provandola su strada capirò come procedere....
Altra cosa ( secondaria) il verricello anteriore..........funziona bene, ma visto il gioco eccessivo del gruppo freno, ho deciso che lo smonterò e Marcello ( MR) provvederà a sistemarlo al meglio
Non vedo l'ora di provarla domani su strada...

Orgasmico. Ci avevo anche fatto su io dei "brutti pensieri" ma per fortuna (o sfortuna...) poi ho preferito passare oltre... grande acquisto e profonda invidia!

Provata!!!!!!
Motore stupendo, dolce dolce. Mi aspettavo fosse molto più brusco, invece è molto lineare
Il cambio per ora non ha dato nessun problema, meglio così.
In compenso lo sterzo e i freni vanno sicuramente "aggiustati", così come sono adesso sono un pò pericolosi...
Infine......piscia il paraolio del differenziale anteriore, quindi è un Land Rover
Molto contento dell'acquisto

I lavori proseguono..
- smontaggio e revisione verricello anteriore
- smontaggio paraurti Devon per carteggiarlo e riverniciarlo
- sostituzione ammortizzatore di sterzo
- sostituzione candele motore
- sistemazione portafusibili
- lavaggio radiatore con idropulitrice ( taaanto fango.. )
- smontaggio barre sottoporta ( da valutare se sistemarle o cambiarle...)
- sostituzione motore stepper circuito aria
- ordinati puntoni correttivi anteriori Adrenalin

Infine nuovo pomello cambio personalizzato..

Spettacolare. Anche il pomello personalizzato! Ma li fai tu?

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

Mosquito Royale ( vedi corona) ma non ho idea se sia un unico esemplare o se voglia farne altri.