Africaland

non ti conveniva tenere il tubo più lungo all'interno in modo da collegarti col tubo corrugato? Scusa se mi permetto...comunque sempre lavoro eccelso!

Ciao, l'ho fatto per un amico e mi ha detto che internamente deve uscire di soli 2 cm ...

a ok...perché un raccordo così ce l'ho anche io, comprato originale mantec e in effetti il tubo sporge molto di più all'interno per invitar meglio il corrugato...

Ottimo lavoro.. non avevo dubbi comunque.
Grazie Marco!

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Prego Mattia, figurati .
Se è corto l'imbocco interno per il corrugato come ha fatto giustamente osservare Landy 76, sei ancora in tempo per allungarlo .
Fammi sapere.

Effettivamente è un po' risicato.. vabbè dai, comunque ce la dovrei fare!

Lo allungo domani non preoccuparti .

Sei un grande... non solo per come saldi.
Ciao

Ciao Daniele

hai mai visto Jimmy di resta su youtube?

mi fai venire in mente lui:-)

Ma come mai per V8?
Matti, hai estirpato preso da un raptus il penta pistonato e messo su un decente motore a 8 cilindri a V sulla corriera?

Cmq Ottimo lavoro marco..
Giusto per sfizio personale...una realizzazione del genere finita in classico nero, si aggira a più o meno di 150€?

Il td5 non si tocca! Magari Teo avessi la possibilità affiancherei alla corrierona un bel V8, magari 90pu.. un sogno.
Vabbè, mi asciugo la bavetta e torno alla realtà..
Volevo migliorare l'aspirazione del td5 e mi sembrava la migliore soluzione quella Mantec per V8, che ormai non commercializza più.
Andrebbe a sx, per accorciare la linea d'aspirazione, ma non ho voglia di bucare anche l'altro montante, quindi mi son fatto creare questo raccordo da Marco che andrà a collegarsi al resto dello snorkel metallico già montato.
Gl'ho fatto fare le feritoie sulla piastra per conservare la l'aspirazione del riscaldamento.. non volendo complicarmi la vita inutilmente.
Quindi, buco nella vaschetta e tubo diretto all'airbox.
non penso che la quantità d'aria in meno aspirata dal motorino, crei problemi.
La ritengo la soluzione meno radicale e laboriosa, ma allo stesso tempo migliorativa e esteticamente anche classicheggiante e bella (almeno per me e i miei gusti)
E a chi mi potevo rivolgere se non al buon Marco??
Grazie ancora artista!

Ottimo lavoro e ottima idea, ma io non avrei avuto dubbi e sarei uscito dall'altra parte, avrei cambiato anche la scatola filtro...prima di forare ci penserei...
http://www.amoracing.it/prod.aspx?id=365

Ciao Luca!
Riguardo alla scatola filtro, c'avevo pensato all'ota, ma personalmente sono un estimatore del filtro in carta e in passato non ho mai avuto esaltanti esperienze con questo tipo di sistemi di aspirazione.. su tutt'altro genere di auto però.
Ovviamente non escludo sperimentazioni in futuro, procedo a step.
Riguardo al bucare la vaschetta del riscaldamento, non è ovviamente la migliore soluzione, è certo, ma sul montante destro c'è già montato lo snorkel attuale, e lasciarli a vista per farne altri 4 sull'altro proprio non mi va.. già ho tutto il parafango laterale bucato dal vecchio safari.
Sono diventato intollerante ai fori

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Dimenticavo, sotto la finta presa d'aria sul wing sx, la mia intenzione è quella di metterci la scatola solenoidi del verro.
O la scatola con tappo tipo nakatanenga in cui inserire attacchi per prese di corrente o altro.
Vediamo, quando mi arriva tutto inizio a studiarci meglio.

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map ha scritto:hai mai visto Jimmy di resta su youtube?

mi fai venire in mente lui ...

Forte Jimmy , non lo conoscevo, molto bravo e molto molto attrezzato .

Matti82 ha scritto:Grazie ancora ...

Prego ancora , figurati .
Ti va bene 4 cm la lunghezza totale dell'imbocco per il tubo corrugato ?
Penso sia più che sufficiente per fissarlo con una fascetta ...

Vanno benone!

Applausi!


Emigrante del mundo