Problema ciclo pulizia e rigenerazione fap

[Simone Gold]

Buongiorno a tutti i (felici?) possessori del nuovo Defender. Io mi sono iscritto oggi perché cerco disperatamente pareri su una mia lagnanza relativa al processo rigenerativo del FAP del motore D200 MHEV (il mio modello). Avendo appreso che spegnere il motore durante la rigenerazione è assolutamente da evitare, mi chiedo una cosa: perché non c'è una spia che indica che il processo in questione è in corso? Da una macchina di questo livello mi sembra il minimo eppure non mi pare ci sia alcuna spia che avvisi che la pulizia FAP è in corso (la cosa mi è stata confermata dal concessionario Land Rover). Io mi accorgo solo con l'aumento dei giri motore al minimo, ossia quando sono poco sopra i 750 giri/Min è in corso, fra i 500 e i 750 giri/Min no. Non essendo a conoscenza di questo "dettaglio" qualche tempo fa mi era capitato di spegnere ma macchina ciclo durante sentendo sempre un anomalo rumore provenire dal motore (tipo un gorgoglio) gli ultimi istanti in cui il motore si fermava. Poco dopo infatti in officina Land Rover hanno trovato che nella coppa dell'olio motore c'era contaminazione da gasolio, con tutti i possibili danni del caso. Non credo sia normale. Cosi come non credo sia normale che per terminare la pulizia dopo un viaggio di un'oretta un autostrada ci vogliano più di 20'! Mi è capitato ieri, i giri motore erano sopra i 750, ma dovevo spegnere l'auto perché avevo un appuntamento e quando la spengo il solito brutto rumore.
Ora mi auguro 1) che questi rari spegnimenti a ciclo in corso non rovinino molto il motore 2) che al prossimo cambio olio non trovino di nuovo gasolio nell'olio motore. Comunque volevo capire se è una situazione che riguarda solo me o anche altri possessori di questo modello. Grazie.