Africaland

Salve a tutti, ritorno sul forum dopo tanto tempo, avevo un 110td5 venduto a malincuore nel 2016.
Me ne privai per finanziare l'acquisto di due nuove vetture, una per me a metano e una per la madre dei miei figli, fu uno degli errori più grandi della mia vita.
In verità non mi é mai passata la voglia e sto seriamente valutando l'acquisto del nuovo jimny.
Abito vicino a Rimini, mi piacerebbe confrontarmi con un possessore del suzukino per sentire un parere spassionato

minossse ha scritto:mi piacerebbe confrontarmi con un possessore del suzukino per sentire un parere spassionato

Se ti basta virtuale, a disposizione.
Se lo vuoi reale, aspetta che me lo consegnino....

Ciao.
Mauro

io l'ho comprato nel 2019, a tua disposizione per quesiti.
sono di Bologna

minossse ha scritto:Salve a tutti, ritorno sul forum dopo tanto tempo, avevo un 110td5 venduto a malincuore nel 2016.
Me ne privai per finanziare l'acquisto di due nuove vetture, una per me a metano e una per la madre dei miei figli, fu uno degli errori più grandi della mia vita.
In verità non mi é mai passata la voglia e sto seriamente valutando l'acquisto del nuovo jimny.
Abito vicino a Rimini, mi piacerebbe confrontarmi con un possessore del suzukino per sentire un parere spassionato

E' arrivato anche il passo lungo:

https://www.alvolante.it/news/suzuki-jimny-5-porte-2023-381251

4x4xFar ha scritto:E' arrivato anche il passo lungo

Arrivato... altrove: (cito dall'articolo che hai linkato)

Codice: Seleziona tutto

La Suzuki Jimny 5 porte debutterà ad aprile 2023 sul mercato indiano, dove la casa giapponese è leader indiscussa. Sarà esportata anche in vari mercati come l'Africa e l'America Latina, ma non è prevista la commercializzazione in Europa, dove la versione a 3 porte omologata come autocarro rimarrà l'unica offerta.

Mi dice il concessionario dove ho preso la mia che nel 2023 in Italia ne arriveranno solo qualche centinaio, lui ne avrà a disposizione 22 (neanche due al mese). Ovviamente non posso sapere quanto ci sia di vero, ma sembrerebbe che la Suzuki si sia proprio rotta le scatole delle assurde regole imposte dalla UE. Capisco sempre di più i Britannici...

Ciao.
Mauro

Peccato

birrone ha scritto: ma sembrerebbe che la Suzuki si sia proprio rotta le scatole delle assurde regole imposte dalla UE. Capisco sempre di più i Britannici...

Negli anni '70/'80 negli USA era anche peggio, tra normative antinquinamento e sulla sicurezza, molte case europee avevano sospeso l'esportazione di veicoli verso quel mercato, solo alcune case, che avevano su quel mercato grosse percentuali di vendite (BMW, Mercedes, Volvo, ecc.) producevano versioni specifiche per il mercato USA, non credo che la Suzuki si sia rotta le scatole, semplicemente per quel modello il mercato europeo è poco remunerativo per adeguarlo alle normative in vigore e guadagna molto di più vendendo altri modelli.

Per quanto riguarda i britannici, se si scrive su Google "effetti Brexit 2022" si può vedere che forse non è stata una buona idea, escludendo siti più o meno di parte, tutti evidenziano che la Brexit ha avuto molti più lati negativi che positivi.

Gli stessi Defender da fine anni '90 non erano più commercializzabili negli USA...

Neanche le Series a partire da metà anni '70, poi con le 90-110 avevano fatto una versione per gli USA...

Perlomeno i britannici non mangeranno farina di insetti

Nessuno ti obbligherà a mangiarla, ma se lo vorrai potrai farlo...

Avresti potuto farlo comunque

Ma si Roberto era per scherzare…

un saluto a tutti! hanno presentato ufficialmente la nuova versione del jimny 5 porte. momentaneamente destinata ad essere commercializzata in india e pochi altri mercati, ma non in europa. l' ostacolo piu difficile da affrontare , per il jimny non e off-road , bensi le normative antinquinamento europee da rispettare per ottenere l omologazione. il mezzo a mio parere potrebbe ritagliarsi una fetta di mercato anche in europa , grazie ad alcune caratteristiche che al momento non trovano riscontro nella concorrenza. staremo a vedere se suzuki riterra sufficentemente remunerativo l investimento necessario per dotarlo dei requisiti imposti qui da noi. ciao

https://www.youtube.com/watch?v=N2Xtz31YzXc

Quindi prima del 2024 quando il motore diventerà ibrido non credo che la vedremo in Europa