Africaland

Anche per rispondere a chi mi ha fatto domande in MP, apro questo thread dove i possessori di Jimny (me per primo) possono descrivere le impressioni che il mezzo gli trasmette.

Da parte mia il confronto mi verrà più naturale con la Panda Cross (che il Jimny ha sostituito) più che con il Discovery, che essendo un mezzo di tutt'altra epoca (1991) è più normale che non avesse soluzioni all'epoca inusuali (o inesistenti) ed ora di uso comune anche sulle utilitarie più economiche,

Ciao.
Mauro

Cosa non mi è piaciuto:
- il volante è sottile, usava così negli anni '80 ma non ci sono più abituato;
- il sensore di superamento di corsia è mortale, per fortuna è facile disabilitarlo;
- il bluetooth funziona solo come vivavoce ma non permette di fare chiamate, su un mezzo del 2023 mi sembra eccessivamente obsoleta come soluzione.

Cosa mi è piaciuto:
- ha il cruise-control di serie, cosa che è normale su quasi tutti i mezzi ma che la Panda (pur essendo la Cross la versione "fighetta") non aveva disponibile neanche come optional a pagamento;
- i primi Jimny autocarro avevano la rete fermacarico messa in una posizione che impediva di spostare indietro il sedile, per cui la posizione di guida era scomoda per le persone molto alte o "diversamente magre", mentre adesso la rete ha 5 posizioni diverse e basta svitare un paio di viti per regolarla a piacere.

Sul sensore... stai facendo una curva e ti vibra il volante per avvisarti che hai superato la riga bianca, come se abitando in montagna non fosse normale tagliare le curve quando non c'è nessuno in senso contrario. Mi ricorda la famosa "banda della riga bianca" della Formula 1 (per chi non è troppo giovane per averne sentito parlare).

Ciao.
Mauro

Avendo la versione autovettura ho il volante "pasciuto" e lo schermo touch screen, quindi non ho i difetti del tuo. Concordo sul sensore, disattivato dopo i primi 3 km.
Io il difetto maggiore che ho riscontrato in questi quasi 4 anni e 80 mila km è l'assetto troppo morbido. Ho in preventivo di sostituirlo.
Per il resto sono stra- soddisfatto.

Ciao,riguardo al sensore facile da disattivare,c'è un pulsante o bisogna smanettare di elettrico?

@Tatanka,
facilissimo, c'è un pulsante.

Ciao.
Mauro

Peccato rimanga la spia accesa sul quadro. C'ho fatto l'abitudine ma...

cero ha scritto:Peccato rimanga la spia accesa sul quadro. C'ho fatto l'abitudine ma...

Ho saputo che nelle peggiori cartolerie di Caracas spacciano sottobanco quadratini di nastro isolante per nasconderla....

Ciao.
Mauro

Non so cosa potrebbe darmi più fastidio

cero ha scritto:Avendo la versione autovettura ho il volante "pasciuto" e lo schermo touch screen, quindi non ho i difetti del tuo. Concordo sul sensore, disattivato dopo i primi 3 km.
Io il difetto maggiore che ho riscontrato in questi quasi 4 anni e 80 mila km è l'assetto troppo morbido. Ho in preventivo di sostituirlo.
Per il resto sono stra- soddisfatto.

Bene, ci terrai aggiornati su che assetto avrai scelto.

Ehm,ho mandato messaggio su watsapp ad africaland per sapere il prezzo del portapacchi, ma nessuno mi ha risposto.

Prova a telefonare...

roby65to ha scritto:Prova a telefonare...

Ok,risolto, grazie. Portapacchi sembra ben fatto.

Una domanda per chi veramente sa la risposta: su Facebook ognuno dice la sua e tutti hanno ragione. La rete di separazione sugli autocarri, un privato la può togliere oppure no?

tatankabs ha scritto:Una domanda per chi veramente sa la risposta: su Facebook ognuno dice la sua e tutti hanno ragione. La rete di separazione sugli autocarri, un privato la può togliere oppure no?

No.
Alcuni concessionari fraudolenti ti dicono di sì, ma poi i siluri amari te li prendi tu.
Il mio concessionario è stato molto chiaro su questo, ma ho anche avuto la fortuna che il venditore lo conoscevo da prima (è un mio ex collega di lavoro) e non mi ha preso per i fondelli.
In compenso come ho scritto sopra la puoi spostare per cui la adatti facilmente alle esigenze di comodità e di carico.

Ciao.
Mauro

Sono d'accordo con Mauro.....ma sulla "rete autocarro" si è visto di tutto....e il contrario.....

ti dico solo questa: 6 anni fa ho comprato per l'azienda un piccolo van.....una opel corsa, autocarro due posti secchi, non c'è traccia di rete divisoria, solo un pannello verticale altro tra si e no 50cm.....ma in qual periodo erano tutte così, avevo guardato diversi modelli, tutti van 2 posti, renault clio, toyota yaris, ford fiesta.....tutte con solo la mezza paratia....

no comment

ah......sto aspettando da UN ANNO il nuovo van, in sostituzione dell'altro, sempre opel corsa......arriverà con rete divisoria ed anche laterale in corrispondenza dei vetri

no comment

Va beh,tanto io l'ho montata anche sul defender autovettura per i cani...

disco4ever ha scritto:
ah......sto aspettando da UN ANNO il nuovo van, in sostituzione dell'altro, sempre opel corsa......arriverà con rete divisoria ed anche laterale in corrispondenza dei vetri

no comment

Almeno così non ti rubano i dobloni che ci metti dentro

Un'altra cosa che non mi è piaciuta... il sensore automatico di luminosità.
È molto comodo il fatto che accenda e spenga le luci a seconda della necessità, ma il problema è la funzione che spegne gli abbaglianti quando incroci un altro veicolo o gli sei in coda.

La funzione riconosce automaticamente (e correttamente) sia la luce bianca di un veicolo che arriva in senso opposto sia quella rossa di un veicolo che ti precede.
Purtroppo la luce di una casa, un segnale che riflette, un albero, una luce di cantiere... tutto secondo lei è una luce "rossa o bianca"... e si spegne.

Insomma, in città funziona correttamente, ma per tenere le luci accese di giorno (su strade extraurbane) o per usare gli abbaglianti, l'unica è mettere in manuale...

Ciao.
Mauro

L'ho avuta pochi mesi e l'utilizzo è stato principalmente cittadino e su strade asfaltate, quindi le mie impressioni sono limitate all'uso:

Negative:
- motore obsoleto
- scivolosa, da guidare con estrema cautela soprattutto sul bagnato

Positive:
- estremamente maneggevole
- sensazione di robustezza generale