Toyota lj70 soft top
Inviato: 11/04/2025, 15:03A grande richiesta vi metto le specifiche sempre di fuoristrada si parla e per metà Land
Toyota Lj70 soft top
- Motore toyota 3000 kzj90 1kzte, pompa meccanica kzj70 1kz-t con turbina Saito st150, pompa rivista al banco nelle portate e pompante Iveco eurocargo da 12, iniettori ritarati, filtro aria BMC, snorkel XT, intercooler derivazione bmw 318d e radiatore maggiorato in alluminio (radiatorista Terni)
- Freni, conversione posteriore a dischi Lj70 e pinze alfa 145, anteriori Lj70 con pinze a 4 pistoncini Disco 1, pompa e servofreno a doppia membrana hdj80 senza abs, tubi in treccia aeronautici. Scarico un poco più libero
- Trasmissione con rapportatura originale 4.88 blocchi arb con impianto indipendente così da poter utilizzare anche solo l’anteriore, compressore arb 2 vie, giunti anteriori longfield acquistati in US
- Distanziali da 40 mm, gomme 315/75/16 Cooper stt pro e cerchi Arcasting racer -10
- Assetto molle XT da +6 ammo Piave assetti con bombola separata e regolabili su 40 click in compressione, modifica 4 link con triangolo al posteriore, 3 link anteriore
- Barre sterzo e accoppiamento su uniball
- Ammo sterzo OME
- Interni qualche tasto aggiuntivo per blocchi e verro, sedili un poco più contenitivi regolabili sparco e volante omp, copertura vano carico stile pick up, batteria Optima Yellow 75 ah portata dietro al sedile guidatore e compressore aria fisso dietro sedile passeggero, Tripmaster mega, CB
- Esterni conversione a 45 gradi, riprofilatura 4 parafanghi, taglio sbalzo posteriore e mascherina anteriore fatto fare in carrozzeria così da guadagnare spazio senza alzare modificato e raccordato più in alto il paraurti tubolare Raptor, verro 9500 libbre con fune tessile, piastra tiranteria, eliminati finestrini e alza vetri sostituiti con telo e trasparente, cofano vetroresina, parafanghini a metro da 3 cm, faretto retro a led. Sottoporta tubolari, serbatoio originale tagliato saldato … ridotto a 72 litri (che sta meno a sbalzo), modifica faro alti ed sostituzione paraurti posteriore con modello HD home made in ferr
Alla bilancia 1850 kg
Auto preparata da meccanico e pilota pluri vittorioso campionato italiano trial 4x4
Ciaooooooooo
Toyota Lj70 soft top
- Motore toyota 3000 kzj90 1kzte, pompa meccanica kzj70 1kz-t con turbina Saito st150, pompa rivista al banco nelle portate e pompante Iveco eurocargo da 12, iniettori ritarati, filtro aria BMC, snorkel XT, intercooler derivazione bmw 318d e radiatore maggiorato in alluminio (radiatorista Terni)
- Freni, conversione posteriore a dischi Lj70 e pinze alfa 145, anteriori Lj70 con pinze a 4 pistoncini Disco 1, pompa e servofreno a doppia membrana hdj80 senza abs, tubi in treccia aeronautici. Scarico un poco più libero
- Trasmissione con rapportatura originale 4.88 blocchi arb con impianto indipendente così da poter utilizzare anche solo l’anteriore, compressore arb 2 vie, giunti anteriori longfield acquistati in US
- Distanziali da 40 mm, gomme 315/75/16 Cooper stt pro e cerchi Arcasting racer -10
- Assetto molle XT da +6 ammo Piave assetti con bombola separata e regolabili su 40 click in compressione, modifica 4 link con triangolo al posteriore, 3 link anteriore
- Barre sterzo e accoppiamento su uniball
- Ammo sterzo OME
- Interni qualche tasto aggiuntivo per blocchi e verro, sedili un poco più contenitivi regolabili sparco e volante omp, copertura vano carico stile pick up, batteria Optima Yellow 75 ah portata dietro al sedile guidatore e compressore aria fisso dietro sedile passeggero, Tripmaster mega, CB
- Esterni conversione a 45 gradi, riprofilatura 4 parafanghi, taglio sbalzo posteriore e mascherina anteriore fatto fare in carrozzeria così da guadagnare spazio senza alzare modificato e raccordato più in alto il paraurti tubolare Raptor, verro 9500 libbre con fune tessile, piastra tiranteria, eliminati finestrini e alza vetri sostituiti con telo e trasparente, cofano vetroresina, parafanghini a metro da 3 cm, faretto retro a led. Sottoporta tubolari, serbatoio originale tagliato saldato … ridotto a 72 litri (che sta meno a sbalzo), modifica faro alti ed sostituzione paraurti posteriore con modello HD home made in ferr
Alla bilancia 1850 kg
Auto preparata da meccanico e pilota pluri vittorioso campionato italiano trial 4x4
Ciaooooooooo
