Africaland

Buongiorno a tutti!
Non so se è un problema solo mio ma quando uso la tenda sul mio discovery 2 (assetto +5 terrafirma) si muove parecchio.
Qualcuno ha pensato ad un sistema per irrigidire le sospensioni quasi al 100% durante le soste? per capirci un sistema con 4 martinetti idraulici da piazzare tra telaio e ponti per livellare e irrigidire il mezzo.
Esiste qualcosa del genere? è fattibile o si rischia di far danni?

Per i camper esistono martinetti idraulici e/o elettrici che sollevano livellando il mezzo da terra, ma l'applicazione su un fuoristrada è improponibile.

Secondo me, mettere 4 zeppe tra ponti e tamponi non è una cattiva idea. Farli regolabili, si può, ma non so se sia poi comodo il piazzamento/livellamento. Tieni anche presente che bloccano solo in compressione, ma muovendoti nella tenda, fai oscillare un po' la macchina anche in estensione: ci vuole un sistema che non sia solo "appoggiato" o rischi che ti cada.

Potresti usare 4 martinetti tipo quelli da officina da piazzare agli angoli del veicolo tra terreno e telaio, facendo così potresti anche compensare delle piccole pendenze del terreno dove sei parcheggiato.

Tipo questi:
https://www.vevor.it/martinetti-stabili ... d2EALw_wcB

Certo è che pensando alle mie vacanze con la Defender avrei difficoltà a trovare altro posto....

fai meno se++o estremo
che tipo di assetto monti? e che tipo di portapacchi? il mio D1 con molle da carico e assetto +5 non si muove da fermo...solo un po' con vento forte ma è normale.

RiccardoCesarini ha scritto:Certo è che pensando alle mie vacanze con la Defender avrei difficoltà a trovare altro posto....

Non servirebbe una base larga, quindi in realtà basterebbe una grossa vite con un dado e due piattelli su cui appoggiarsi in testa (ad uno ci saldi un cannotto, che possa scorrere in parte sulla vite).
Ma per me il problema sarebbe più che altro lo sbattimento di regolarli ogni volta, oltre al problema dello spazio/peso

No non faccio off intenso e monto un portapacchi artigianale piuttosto pesante... Ovviamente non si muove se dentro stiamo fermi ma mentre ci muoviamo (sali scendi dalla scala, rigiarsi, altre cose che si possono fare in una tenda) si muove abbastanza. Non é una cosa insopportabile ma mi chiedevo se qualcuno avesse già pensato a qualcosa del genere. Appoggiare sul terreno credo sia improponibile perché dipende da dove sei, che tipo di terreno ecc. Pensavo più a vincolare la distanza tra ponti e telaio, se vincoli in 4 punti non hai problemi di estensione perché é praticamente impossibile

Si potrebbero montare 4 staffe da bump stop, e al posto dei bump stop veri e propri, infilarci un tubo che vai ad abbassare solo quando ti fermi.

Secondo me hai solo l'assetto un po stanco
Il mio disco non si muove

Ha un anno quell' assetto, su e no 10k km la maggior parte in serata. Come può essere già stanco? Ho rifatto anche le biellette delle barrd antirollio e le boccole del watt

su camper mai avuti, ma sulle roulotte c'erano delle bindette a pantagrafo per bloccare e livellare
https://camping-life.it/parking-martine ... SZUgPE4ekc

Un soffietto ad aria (sospensione pneumatica) dentro la molla o lì vicino?
Potrebbe irrigidire, scaricare il peso e facilitare il livellamento.
Se ne trovano di economiche su Aliexpress o Temu.
Penso sia la soluzione più sicura, pratica e performante.
Ovviamente andrebbe creato un impianto dedicato.