info su testa motore td5

[eros.cuberli]

Buonasera a tutti, espongo il dubbio che mi è venuto togliendo il carter dell'albero a camme.
Premetto che ho trovato il paraolio posteriore albero a camma ricoperto di mastice, deduco lo abbia fatto il precedente proprietario per tamponare le svariate perdite motore.
Ho visto questo scolo che sembra rotto o smerigliato alla meno peggio.
Rimango un po' stupido dal fatto che una testa del genere la vendono a quasi 2900 euro +iva ,e non capisco come si possa fresare così male.
allego foto per chi fosse interessato a chiarire questo dubbio.
ringrazio
un saluto

[fntmra]

[ZoSo]

bel post, ma non sapre esserti di aiuto

[OnlyGasseRovescio]

Quello "scolo" come lo chiami te non è il risultato di una fresatura, ne manuale ne di CNC. Quello è già presente nella fusione prima della lavorazione. Le fusioni non sono tutte uguali e di conseguenza nemmeno le teste, se pur estremamente care, lo sono. Non è niente che impedisca al motore di funzionare, l'unico problema che può darti essendo così esteso è la perdita di olio, ma è tutto risolvibile a pasta nera e bestemmie (articolate)

[eros.cuberli]

Chiamato scolo perché è brutto da vedere … comunque provvederò a mettere pasta per bene nel tappo prima di chiuderlo

[Giffissimo]

Ma sono l'unico che non capisce dalla foto di cosa stiamo parlando?

[eros.cuberli]

la sede albero a camme dietro la testata motore td5 ...un obbrobrio

Mod: si prega di non rispondere quotando il messaggio precedente. Grazie.