discovery 3 spie dsc, abs, freni e sospensioni sempre accese

[Tanga]

Il problema più ricorrente di questa serie di LR è sempre quello, la qualità dei cablaggi elettrici

Quando nemmeno la diagnosi approfondita trova il vero guasto può dipendere solo da quelli.

Il difficile è capire quali guardare... son più di 5 km di cavi

Ciao Sidestick72 forse ho il solito problema di Fabio. .mi puoi dare spiegazione grazie

[Sidestick72]

C'è poco da spiegare, va attaccata la diagnosi e vanno letti gli errori che vengono generati in cascata, da li si parte con lo schema del canbus cercando di capire dove si interrompe il treno di segnali.

[Tanga]

Tutto è nato dopo che il tubo di scolo dell'acqua del tettino apribile lato passeggero si è rotto nel gomito all'uscita dell'abitacolo. Acqua ai piedi passeggero alta. Ho riparato il tubo, asciugato moquette, zona circostante e richiuso. Dopo qualche giorno epb in errore con spia rossa e gialla accesa. Attaccato diagnosi non trova freno e dice canbus interrotta. Anche tasti velocità sterzo non vanno, mentre tasti stereo a volante funzionano.
Qualche consiglio?

[Sidestick72]

viewtopic.php?f=13&t=127106

Il tuo problema è similare a questo ma lato passeggero, apri tutti i connettori che trovi in zona perdita e controlla i contatti, inoltre asciuga al lato del sedile nella canalina di scolo.
Infine se si è rotto il gomito di scolo del tettino a destra, ricorda che se non lo ha già fatto sta per saltare anche quello sinistro e crea danni come nelle foto qui sopra