kamaleon ha scritto:ma non c'è da usare una particolare chiave....
Beh per poter aprire il carter distribuzione, occorre necessariamente svitare la vite dell'albero motore ed estrarre la puleggia/smorzatore con estrattore a 2 o 3 zampe.
Per poterci riuscire senza far danni, serve necessariamente lo Special Tool LR
LST127, per tener fermo l'albero motore per mezzo delle viti puleggia direttamente sullo smorzatore.
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La vite dovrebbe avere la testa esagonale per bussola da 27mm e serve un tubo, per poter allungare la leva su braccio con attacco da 3/8" o 1/2".
Qui qualche idea su come realizzare facilmente un
LST127.

Per svitare il dado del giunto viscoso, occorre una chiave da 32mm sagomata.
Ammesso che si riesca a farne entrare una normale, se non si ha quella idonea, serve anche una barra con diametro da circa 10mm per poter tener ferma la puleggia montata sulla pompa acqua.
La filettatura del dado del giunto viscoso è destrorsa, quindi andrà svitato in senso orario (cioè al contrario di come si svita una normale altra vite).
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