Manometri su discovery 200tdi

[Gnogno]

Salve voglio mettere un paio di manometri sul mio discovery 200tdi giusto per tenere sotto controllo la pressione del turbo e la pressione dell'olio.
per la pressione del turbo ho visto che basta mettere un connettore a T prima della valvola wastegate e da qui il tubicino va al manomentro giusto?
per la pressione dell'olio su aylmermotors vendono il BULBO PRESSIONE OLIO qui sotto in foto ma non ho ben capito dove va montato, ha un solo connettore faston quindi non può andare dove c'è quello della spia del quadro strumenti, quindi questo bulbo va montato altrove? o quale altra soluzione posso adoperare?
scusatemi ma sono poco pratico.

grazie

[roby65to]

Quello della foto è per la spia, il bulbo che devi prendere dev'essere compatibile con lo strumento che monti...

[scirocco81]

... e soprattutto devi trovare anche un raccordo a "T" con le filettature corrette, per poter montare sia il sensore spia sia il sensore per il manometro.

Il manometro turbo va montato il più vicino possibile alla turbina.
Ho installato 3 di questi manometri marca Blink acquistati su Amazon con grande successo, perché molto preciso e soprattutto perché la lancetta non traballa.

Meglio evitare l'uso del tubo trasparente e della "T" in plastica, presente in dotazione con quasi tutti i manometri in commercio.

Ho sempre forato e filettato il raccordo a "T" in ottone di serie, montando un raccordo rapido per aria compressa e tubo in Rilsan da 6mm fino al manometro.

1.jpg

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[Gnogno]

bello, questo raccordo in ottone ha un codice non sono riuscito a trovarlo come ricambio, volevo comprarlo per scorta.

per la pressione dell'olio sai dirmi dove prosso trovare un raccordo con le giuste filettature.

poi sai dirmi a che pressione arriva l'olio così da scegliere il giusto manometro.
grazie

[scirocco81]

Il raccordo in ottone purtroppo fa parte del turbo e non si trova come ricambio.

Il raccordo per le sonde lo trovi sia online sia da un qualsiasi ricambista.
La filettatura credo sia M10x1, ma poi dipende dal filetto e diametro del sensore che monterai per il manometro (di solito sono in pollici NPT).
A seconda della grandezza della sonda che monterai, occorrerà montare un raccordo distanziato, altrimenti avrai difficoltà nel montaggio, perché in quel punto c'è altra roba vicina.

La pressione dell'olio, a motore caldo ed a regime normale di giri, va da 1,7 a 3,8 bar