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qual'e' la misura max ke da ok cetoc per disco 2

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 22/09/2018, 14:36

Non so che omologa ho ma, e devi convenire, è un assurdo...due mezzi identici con codice omologa differente...

Vabbè, dai, tanto...se tutto va come deve andare, lo lasciamo partire e via.

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Messaggioil 17/01/2019, 13:34

??? Seguo
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Messaggioil 17/01/2019, 14:45

SteM ha scritto:Scusate tutti, mi ero perso questa discussione, e pur entrando spesso nel forum non avevo visto che Davide e altri attendevano una risposta.

Non ho idea del perché i nulla osta vengano rilasciati ad alcuni e ad altri no, non ho "amicizie" al Cetoc, o altrove.
Non ho problemi a pubblicare il NO rilasciato.

Immagine

Non sono ancora andato in MCTC per il collaudo, appena ci vado vi farò sapere..


Forse....ti è andata di cu*o!! :mrgreen:
Credo di avere svelato...l'arcano! :mrgreen:
Se ci fai caso, nel testo...ti concedono la misura in quanto il tuo veicolo è del tipo LJ.
Ma come si vede bene nel titolo tu hai un veicolo del tipo LT.
LJ è la Discovery 1
LT è la Discovery 2

Non a caso la D1, tipo LJ, ha infatti le 235/80r16 e può ricevere anche le 235/85r16 o 265/75r16....mentre la D2, tipo LT, (non avendo mai in fiche quella strana misura 235/80r16) non può averle.
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Messaggioil 17/01/2019, 20:34

Mattia, il codice omologazione è anch'esso di un D1? OE 00221 EST 02 di aprile 97...
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Messaggioil 17/01/2019, 20:51

discoraffo ha scritto:Mattia, il codice omologazione è anch'esso di un D1? OE 00221 EST 02 di aprile 97...

:lol: :mrgreen: ;) pure.... 8-)
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Messaggioil 17/01/2019, 21:17

Molto probabile Mattia.. infatti è quello che avevo scritto all'inizio.
Per la cronaca, ho regolarmente trascritto il tutto a libretto tramite motorizzazione, nessun cenno al N.O.
In compenso hanno fatto qualche storia per il numero telaio punzonato in zona filtro gasolio, a loro dire "non facilmente visibile".. :roll:
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Messaggioil 17/01/2019, 21:44

SteM ha scritto:Molto probabile Mattia.. infatti è quello che avevo scritto all'inizio.
Per la cronaca, ho regolarmente trascritto il tutto a libretto tramite motorizzazione, nessun cenno al N.O.
In compenso hanno fatto qualche storia per il numero telaio punzonato in zona filtro gasolio, a loro dire "non facilmente visibile".. :roll:

Quindi, diciamo, che sei a posto a questo punto, dato che non c'è più traccia del N.O. e il libretto è aggiornato correttamente ;) 8-)
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Messaggioil 18/01/2019, 19:15

SteM ha scritto:Molto probabile Mattia.. infatti è quello che avevo scritto all'inizio.
Per la cronaca, ho regolarmente trascritto il tutto a libretto tramite motorizzazione, nessun cenno al N.O.



Ottimo!
Solo per curiosità: il numero di omologazione che leggiamo nel N.O. è effettivamente quello che hai a libretto?
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Messaggioil 15/09/2025, 20:41

MOD CUT: non quotare mai immagini, video e allegati

Posso chiederti come cavolo hai fatto ad omologare tutte queste cose?
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