Naturalmente tutte le disgrazie arrivano nello stesso momento a tener sù il morale.....
Influenza, memoria fissa del mio PC defunta, il lavoro che mi opprime......
Vabbè veniamo a noi:
Ho risolto la perdita dei tubetti della vaschetta sterzo, nonostante ciò mi trovo una bella macchia alla mattina sempre nello stesso punto...... così mi son ficcato sotto la belva e ho visto che è tutta imbrattata di olio a partire dalla tenuta del braccetto che và al volante fino alla tenuta del braccetto inferiore che comanda le ruote......
Mi dicono che la pompa potrebbe essere in sovvrapressione e sfogare sulle tenute.... però di spendere un capitale nella scatola dello sterzo non mi andava mica tanto senza prima non provare a sostituire il kit tenute.
Qualcuno ha idea cosa sia meglio fare?
Possibile che una scatola dello sterzo duri appena 100.000 km ?
A 30.000 circa mi era stata sostituita in garanzia dalla land rover perchè non sterzava più.
L'APE-TITO VIEN MANGIANDO