
), danno due accelerate e stop.
Un consiglio: prima di fare il bollino date una bella tirata in modo da pulire lo scarico ed arrivare al centro revisione con il motore caldo.
Uno dei problemi dei bollini dei diesel è la temperatura dei gas bassa e quindi puo' capitare che il meccanico si metta a pestare sull'acceleratore in folle per far salire la temperatura.
A me è capitato e a momenti lo chiudevo nel cofano!
Matteo
Disco 300
Nord-Ovest Club Member
CHI LOTTA PUO' PERDERE..CHI NON LOTTA HA GIA' PERSO!!
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