il 25/07/2005, 23:41
fai una verifica dei livelli-idroguida.assi.olio motore..liquido refrigerante...etc...per quanto riguarada il tagliando averesti dovto farne uno ai 10.000...verifica dei bulloni della punteria della testa e altre menate del genere...tanto che fai i rabbocchi fai controllare la tenuta della testata...un poco di olio che trafilaè nella norma..troppo è sospetto...ma non deve essere il tuo caso
portati dietro il libretto delle istruzioni...un poco di fusibili...e tanta voglia di viaggio...io abitualmente .d'inverno con il mio faccio 1000 km a week end...genova chamonix anda e rianda e rabbocco l'olio
stai tranquillo
RORI
nullus timor rursus incipiendi nec desine fidem servare