Ho bisogno di aiuto seriamente!!

[Roby-wankenobi]

Ciao a tutti, ho un’urgenza sono al casello di casale Monferrato e il disco ha smesso di frenare, il pedale è durissimo sono uscito dall’autostrada per miracolo… In più dal motore arriva un rumore strano, non capisco se si è rotta la turbina o se ho spaccato qualche prigioniero…
Qualcuno mi può aiutare ho con me il nano, conoscete un buon meccanico zona Casale Monferrato?
Grazie a tutti


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[mattia.ghigo]

Controlla il tubo nero piccolino un po' rigido che dall'alternatore va fino alla pompa freni....è il tubo del vuoto.
Se si è rotto o staccato....non freni!

[Roby-wankenobi]

Ok grazie controllo


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[mattia.ghigo]

Per il rumore....di che tipo è?
Fischio? Potrebbe essere turnina andata come collettori aperti....

[Roby-wankenobi]

Sì, tipo fischio


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[Roby-wankenobi]

Il tubo nero a vederlo così mi sembra a posto


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[strike1]

Rumore + mancata frenata.
Mi fa venire in mente la pompa del vuoto che si trova sull'alternatore, vedi se i rumori arrivano da li..

[mattia.ghigo]

Per il fischio, se sono prigionieri e/o collettori....dovresti vedere tracce di fuliggine nera sul fianco del motore, proprio dove si avvita il collettore di scarico.
Se è la turbina, hai visto fumare "strano" dietro? Puoi sempre sganciare un attimo il manicotto di gomma nera che va dalla scatola filtro fino alla turbina e controllare se vedi tracce di olio o gioco della girante.

[Roby-wankenobi]

Rumore + mancata frenata.
Mi fa venire in mente la pompa del vuoto che si trova sull'alternatore, vedi se i rumori arrivano da li..

Il rumore mi sembra che provenga dalla zona dell’aria condizionata quindi probabilmente è un prigioniero che si è spaccato, però mi fa strano perché il rumore è veramente molto forte


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[Roby-wankenobi]

Quello che mi preoccupa di più in questo momento visto che mi devo spostare sono i freni, perché a parte il rumore la macchina va benissimo, forse fa un po’ di fumo quello sì


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[apogeo]

Potrebbe essersi rotta la membrana del servofreno ma ti bastera' staccare il tubo del vuoto sul servofreno per vedere a macchina accesa se il vuoto c'e' nel tubo.

[Roby-wankenobi]

Potrebbe essersi rotta la membrana del servofreno ma ti bastera' staccare il tubo del vuoto sul servofreno per vedere a macchina accesa se il vuoto c'e' nel tubo.

Provo grazie


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[Roby-wankenobi]

Come smonto il tubo basta tirare?


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[Roby-wankenobi]

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[Roby-wankenobi]

Ho provato a staccare il tubetto direttamente dalla parte dell’alternatore e li sento creare la depressione dall’altra parte invece non crea depressione quindi probabilmente il tubo bucato?


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[mattia.ghigo]

Ho provato a staccare il tubetto direttamente dalla parte dell’alternatore e li sento creare la depressione dall’altra parte invece non crea depressione quindi probabilmente il tubo bucato?

A un certo punto, sotto al cilindretto del radiatorino gasolio, lungo il percorso del tubino nero c'è una giunzione a T (che serviva per collegare EGR)...controlla che l'uscita "cieca" sia tappata bene.

[Roby-wankenobi]

Non ce n’è uscita cieca in quel raccordo a te


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[Roby-wankenobi]

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[mattia.ghigo]

Non ce n’è uscita cieca in quel raccordo a te

Sembra ancora attaccato tutto....controlla che il tubino della pipetta vada a finire da qualche parte o che sia tappato alla sua estremità....e che non sia "staccato".
E comunque segui il percorso del tubo nero "rigido" principale....per capire se ci sono lacerazioni o rotture...

[apogeo]

Se hai eliminato l'EGR in precedenza vedi se i due tubi delle valvole siano ben chiusi