Giffissimo ha scritto:ma vedrai che adesso si presenta Mattia e ti propone l'opzione B
B-R-O-D-O
L'opzione B in genere viene fatta nel caso in cui con nanocom compaia qualche anomalia legata alla shuttle valve....
Nel tuo caso, come ti ha suggerito il "brodino" qui sopra (non sembra...ma è pure uno che ci capisce!
) vedrai che il problema è proprio il sensore, quindi o lo spinotto giallo oppure proprio il sensore sul mozzo.Puoi provare a cambiare il solo cavo+sensore riattaccandolo allo spinotto femmina oppure prendere il sensore+cavo luuuuuuuuungo che dal sensore arriva direttamente in centralina, bypassando lo spinotto (che a volte è causa di questo problema).
Qualcuno ha risolto tagliando lo spinotto e saldando i fili senza sostituire nulla....dipende dalla reale causa di questa anomalia....
