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Eccolo, finalmente è "bloccato"!

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 13/05/2005, 9:55

Ok, le decisioni sono sempre un cosa da rispettare. Io dicevo solo x dare informazione di ciò a tutti, cmq oltre al tempo disponibile, e la possibilità di saldare i materiali non occorreva altro, il Disco è sufficentemente alto, e sotto c'è spazio da vendere sia x montare il manufatto che per sostituirsi in casa il leveraggio di Roverworld. Ciao a tutti!
ippo4x4
 
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Messaggioil 13/05/2005, 10:25

posso fare una domanda? Non picchiatemi.... ma il disco (almeno dalla foto mi sembra un disco) non ce l'ha già il blocco del differenziale?!?!? Questo è il fuocopensiero...
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fuoco79
 
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Messaggioil 13/05/2005, 10:47

Quale sarebbe la pgina web di Valerio? Grazie, a salut, Charlie Defender110SW/E "Nellie"
Charlie Defender110SW/E "Nellie" Freelander Td4 HSE
boeing
 
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Messaggioil 13/05/2005, 12:03

per fuoco.. anche se io sono assai ignorante mi sembra di capire che questa è una modifica che va fatta dal disco td5 in poi prima il blocco era presente.. io ce l'ho......o erro? ciao!
alpino
 
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Messaggioil 13/05/2005, 12:07

appunto..... ciao!
alpino
 
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Messaggioil 13/05/2005, 14:46

Da quello che io sono, approssimando con buona precisione, i modelli TD5, quelli dal 1998 al 2002 dovrebebro essere dotati di blocco dentro la meccanica e di chiavetta x agire, manca solo il leveraggio che entra nell'abitacolo e consente il movimento del marcino alta/ridotta oltre che avanti/indietro anche destra/sinistra, movimento specifico che bloccava il differenziale. Dal 2002 in poi, con il restayling si sono verficate due fasi: la prima le auto non disponevano proprio di nulla, ne sistemi ne leveraggi, la secondo (pochissimo tempo dopo) alla modica cifra di 420€ iva compresa, potevi richiedere l'auto con il blocco del diff centrale, quando ero andato ad informarmi x vendere la mia e prenderne una come tale, il concessionario oltre a dirmi chiaramente che non sapeva del dispositivo, e non capiva a cosa potesse servirmi, esclama:"... ma ti serve proprio, solo x andare in disco al sabato con la morosa...". Piccolissimo giudizio personale, io in disco non ci vado, e lui oltre a farsi passare da Ignorante poteva farsi gentilmente i c......i suoi e portare a casa un'ordine buono, ha così perso la vendita e io mi sono modifica il mio vecchio.... Ciao raga
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Messaggioil 13/05/2005, 15:06

OK, capito.... mi mancava il fatto che gli ultimi disco non hanno il blocco..... Ero perplessa perchè il disco 300 del mio moroso ha il blocco per questo non capivo! Anzi diciamo che aveva il blocco.... al landmania siamo rimasti senza sul più bello.... Questo è il fuocopensiero...
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Messaggioil 13/05/2005, 15:38

Piccolissimo giudizio personale, io in disco non ci vado, e lui oltre a farsi passare da Ignorante poteva farsi gentilmente i c......i suoi e portare a casa un'ordine buono, ha così perso la vendita e io mi sono modifica il mio vecchio.... --------------------------------------- Dai racconti del forum pensavo che i più pirla li mettessero in officina....ma anche i commerciali non scherzano..... Revenge
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Messaggioil 13/05/2005, 16:11

AHAHAHAHAHAHAHAAHHAHAHAH!!!!!!!!!! mi son scompisciato..... ciao!
alpino
 
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Messaggioil 13/05/2005, 16:33

Domandina : il mio è un disco my04 quindi teoricamente non dovrebbe avere la predisposizione per il blocco ma allora mi spiegate per favore come mai fronte leva ridotte oltre alla targhetta che indica come inserire le ridotte c'e' anche quella che indica come inserire ( con relativa indicazione di velocità) il blocco (tale e quale al precedente disco 300) ? Ciaooo Gabriele
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Messaggioil 13/05/2005, 16:40

Per maggior chiarezza: dal 1998 sono stati prodotti i Disco 2 Td5 con ETC (Controllo Elettronico della Trazione), novità in casa Land; per questo motivo (peraltro "immotivabile") hanno optato per eliminare la possibilità di bloccaggio manuale del differenziale centrale, dato che l'ETC "in quache modo" lo sostituisce. Il nuovo LT-230 (leggi differenziale centrale) del Disco 2, ha subito migliorie in alcuni ingranaggi (input-gear più lungo per limitarne il consumo, e modifica gradi inclinazione denti per mantenere una rumorosità più bassa) nonchè nella fusione del blocco intero (allo scopo di migliorarne la dissipazione termica e la rumorosità). Per ragioni a me sconosciute però, il nuovo LT-230 ha conservato il meccanismo di bloccaggio anche se non veniva riportato in cabina il meccanismo di azionamento. Probabilmente poi, si sono resi conto che il meccanismo di blocco non serviva a nulla (specie se non si dava la possibilità di usarlo) se non ad aumentare i costi, e così dalla seconda metà dell'anno 2001 le giacenze a magazzino dei diff. con blocco finirono ed iniziarono a montare quelli senza (come sulla mia dell' 8/2001, porca ...!) fino al Model Year 2003, dove il blocco si poteva avere come optional. Ora, chi non ha blocco deve sostituire il diff. completo, magari con quello del Disco 1, del tutto compatibile (meglio se posteriore al 1996 dove sono stati risolti i problemi di usura causa cattiva lubrificazione dell'input-gear), o in alternativa con 45/50mila euro vi comprate un bel Disco 3 che ha tutti i blocchi che volete, compreso quello del conto in banca. Ahahahahahah Ciao. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 13/05/2005, 17:38

Per Dago: anche il mio disco ottobre 2003 ha l'adesivo con le istruzioni per inserire il blocco pur non avendolo. Credo che per i parametri gestionali della lend (ahaha...)sarebbe stato troppo difficile gestire due tipi diversi di placchette adesive ed allora ne hanno fatto una uguale per tutti. Prima il blocco lo mettono di nascosto poi non lo mettono ma allestiscono l'auto come se ci fosse (ci sono anche le spie nel cruscotto...) Qualcuno dice che tutto ciò contribuisce a creare quel carattere tipico delle nostre land. Io dico che con quello che costano potrebbero anche farle meglio! Yanez
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Messaggioil 13/05/2005, 18:00

Il bello è che la mia ha ben 2 placchette: una per le ridotte e una per il blocco !! Quindi perchè metterla se non c'è? Quasi quasi controllo... Gabriele
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Messaggioil 16/05/2005, 11:36

Hei Dago cosa hai scoperto ? che hai la placchetta e no la predisposizione ? http://www.africaland.org/public/my03.gif
Richy
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Richy
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Messaggioil 16/05/2005, 13:14

Non ancora, week end dedicato a moglie e figli.. Conosci un modo veloce per controllare il tutto ? Grazie Ciaoo Gabriele
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Messaggioil 17/05/2005, 9:41

Sono andato alla ricerca di questo... ma sinceramente non mi sembra di averlo visto.. Controllerò accuratamente questo fine settimana.. Ciaoo Gabriele
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Messaggioil 17/05/2005, 9:46

Che bello neanche una piccola perdita o trafilaggio da nessuna parte.. forse non è un Land.. o forse perchè non controllo mai niente ed è tutto a secco ? Ciaooo Gabriele
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Messaggioil 17/05/2005, 15:32

quote:
Che bello neanche una piccola perdita o trafilaggio da nessuna parte.. forse non è un Land.. o forse perchè non controllo mai niente ed è tutto a secco ?
Buona la seconda!!!! Renzo di nuovo in groppa ad un Disco(Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."
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Messaggioil 17/05/2005, 23:04

Ciao a tutti forse questa foto di un diff senza leveraggio del blocco può aiutarvi.
Pathfinder
 
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