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GUARDATE CHE BEL DISCO

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 20/05/2005, 11:00

Buongiorno Riccardo! Mi fa piacere che da te oggi ci sia il sole, peccato che non ci sia tutti i giorni come da noi? (scherzo ovviamente!) Saluti dalla "land" del sole! Pippo piza300 dic.'96
quote:
"la pazienza è la virtù dei forti!" (... ma è sempre meglio non approfitarne troppo!)
PIZA300
 
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Messaggioil 20/05/2005, 11:14

Peccato che ora la ruota di scorta pare quella anteriore della Smart confrontata con le altre 4 scarpe!!
4runner
 
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Messaggioil 20/05/2005, 12:37

Ciao Marco bene arrivato!!! Pippo.
quote:

PIZA300
 
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Messaggioil 20/05/2005, 19:03

Mi permetto di suggerirvi di osservare con attenzione i danni provocati da un intensivo uso dei nostri mezzi
Fin adesso abbiamo visto Discovery eccezionali, questo è un eccezionale proprietario di Discovery!!
4runner
 
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Messaggioil 20/05/2005, 19:19

Le modifiche lo fanno un po Jap.. o mi sbaglio ? E' proprio la possibilità di realizzare un sogno che rende la vita interessante
Niente è per caso...
DAGO
 
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Messaggioil 22/05/2005, 0:07

mmmmm......... i matti nn mancano.... su questo nn c'è dubbio! ciao!
alpino
 
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Messaggioil 23/05/2005, 20:23

Sognate gente, sognate; in Italia tutto questo è solo un sogno, a meno di non infrangere il "codice". Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
Poliline
 
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Messaggioil 24/05/2005, 21:48

Quattro gomme così enormi le può spingere solo un TDI 300 !! O è un TD5 ? Lcavazz
Saluti
Luciano
lcavazz
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Messaggioil 25/05/2005, 13:12

Spingere le spinge anche un 200 o 300 o TD5, il problema è che non va più, cambiano i rapporti in modo enorme e se con le gomme di serie vai a 150km/h, coi gommoni arrivi a 110 si e no ma consumi come andassi a 150, a meno di non mettere le mani ai rapporti del cambio. In quanto ai problemi assicurativi non voglio neanche pensarci. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 17:58

Giusto Nolimit, però non so proprio come fare per alzare i ponti da terra se non con gomme di maggiore diametro. Il Disco dovrebbe avere 4 bracci come l'Hummer H1 per staccare di più i ponti e differenziali da terra. Chiunque faccia un "lifting" al Disco tramite ammortizzatori e molle maggiorate non può far altro che allontanare dal terreno la scocca ma non il telaio (e quindi i ponti) dato che la base d'appoggio delle suspension maggiorate è e rimane sempre quella. O NO?!? Comunque mi piace di più il secondo, quello blu; è più armonico e funzionale. Però, si sa, i gusti sono gusti. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 18:14

Giusto. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 18:18

Dipende per fare cosa. A me il mio Disco va bene così comè. La settimana prossima, se tutto va per il verso giusto, monto un diff. col blocco e la allontano un p'ò da terra (mantenendo molle e ammortizzatori originali, mettendo degli spessori da 7cm); questo è tutto. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 18:28

Come fanno tutti, ossia si allontana la scocca ma ponti e diff. restano rigorosamente dove sono. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 18:31

Ah scusa, non avevo visto la foto. Ma guarda che mi sembra che i ponti si sono allontanati da terra solo grazie alle gomme di maggior diametro. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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Messaggioil 25/05/2005, 18:50

Sicuramente, però siccome gli originali non sono malissimo, se si vuole risparmiare si usano distanziali. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001
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