Riduttore 300 su TD5

[Richy]

No il mio non ne è provvisto gia lo so' Il numero del telaio è di un disco che sta a Genova e il proprietario non lo sa se è predisposto la macchina è immatricolata 2002

[Poliline]

Se è un 2002 credo proprio ne sia sprovvisto Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[Richy]

Secondo te quanto gli posso offrire ed esattamente cosa devo comprare, il Riduttore oppure tutto il blocco del differenziale con il riduttore.

[Poliline]

Allora: il blocco è parte integrante del diff. e il riduttore parte integrante del diff., non sono cose separate. In commercio, ossia dai demolitori quando li hanno, chiedono dai 700 agli oltre 1.000 euro senza nessuna garanzia (dato che non lo aprono) e quindi compri a scatola chiusa. Qui nel sito ce nè uno disponibile (nella sezione ricambi usati) a 400 euro ai quali devi aggiungere però circa 150 euro di input-gear che va sostituito con quello modificato per una lubrificazione ottimale. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[Poliline]

Per Carlo. Sui manuali del LT230 è indicata l'ubicazione del Diff-lock switch, nella parte superiore come accennato prima. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[antonio2]

Poliline, mi sai risolvere la questione che ti chiedevo sopra ? Sai se è possibile, senza cambiare riduttore, modificare l'inserimento dell'HDC anche con marce alte ?

[Poliline]

Scusami antonio2, mi era sfuggita la tua domanda. Di serie, l'HDC si può inserire solo quando il riduttore è inserito. Questo perchè sul riduttore/differenziale centrale è sistemato una specie di "bulbo" che porta fuori 2 contatti di uno switch che viene azionato quando iserisci le ridotte. In pratica una specie di "consenso" all'inserimento dell'HDC, e non solo. Se tu vuoi inserire l'HDC senza inserire le ridotte devi chiudere quel contatto in altro modo, cioè manualmente, per esempio. A tale scopo, scolleghi il connettore relativo e riporti in abitacolo i due fili. Tutto qui. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[Poliline]

Per correttezza, vi informo che NON invito nessuno ad effettuare modifiche sul veicolo di serie, e non mi assumo nessuna responsabilità su qualsiasi conseguenza possa accadere a seguito di manomissioni del veicolo. Ciò che ho menzionato è semplicemente quanto IO ho effettuato sul mio veicolo a mio rischio e pericolo. Era doveroso. Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[antonio2]

Grazie Danilo, tranquillo, siamo tutti adulti e responsabili

[Poliline]

Meglio con lampadina interna all'interruttore, che si accende quando inserito. Se leggi con attenzione i post che ho scritto sopra ho dettagliato tutto. Ciao Danilo Discovery TD5 2a serie 2001

[Flurison]

Riesumo questo thread per avere delle delucidazioni in merito al montaggio del riduttore del 300 su un disco 2 restyling del 2003. Ho trovato da una persona che conosco vicino a me il riduttore di un 300 (ha subito un uso abbastanza intensivo essendo stato mezzo da lavoro per tutta la sua vita) e per qualche centinaio di euro riesco a portarlo a casa per montarlo sul mio D2 Td5 del 2003. E' da giorni che spulcio in forum per capire un attimo cosa conviene fare prima di montarlo ma ogni post che leggo mi incasina le idee sempre di più.

Da quel che ho capito, il riduttore del 300 è quasi totalmente "plug and play" nel senso che a livello di blocco non necessita nessuna modifica per essere montato sotto il D2, ho letto però che molte persone hanno avuto svariati problemi per far si che la leva potesse fare tutti i movimenti, quindi volevo fare un piccolo riassunto per capire.

Meccanicamente basta montarlo e stop, non necessita di nessuna modifica per adattarlo

Elettronicamente collego il sensore della spia del blocco, e se voglio mi creo un pulsante per il discorso gamma alta e bassa

Il leveraggio sembrerebbe permettere fin da subito tutti i movimenti senza particolari modifiche (devo far art attack con il tunnel??)

Conviene farlo revisionare prima di installarlo o tanto vale metterlo su e casomai tirarlo giù tra un anno o due e farlo? Hanno difetti particolari? Leggevo della differenza nella lubrificazione...

Grazie a tutti.

[luckyboy]

Direi tutto giusto tranne la revisione, approfittane ora che lo hai a terra... anche in virtù del fatto che è stato particolarmente sfruttato.
Una rimessa a nuovo e poi il montaggio e stai a posto.