paraurti anteriore disco 2

[cigipi60]

E ritaglialo allora . Quando avevo il Discovery ero lí lí per farlo ma non ho mai avuto il coraggio di farlo... Ho preferito passare al Def, ma non certo solo per i paraurti. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[madbee]

con il dis II prima maniera era possibile, con il dis II seconda maniera invece è già più alto ma ancor più fragile e rovinabile in quanto è nel colore della carozzeria. Madbee

[cigipi60]

Sono queste le considerazioni che poi portano a pensare che il Discovery sia un ibrido... Appena gli chiedi qualcosa in piú ti scoccia rovinarlo. Peró giá costa caruccio, se poi cominci a spenderci un capitale per poterlo usare... Alla fine capite perché la gente passa al 110? Perché al G4 non rompono i paraurti? Non so che dire, saranno bravi! Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[madbee]

O ......... ? chi indovina l'alternativa? Madbee

[Terabyte]

quote:

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- le soluzioni di paraurti proposte sono quanto di meno regolare possa pensarsi.

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In che senso? ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division

[cigipi60]

Nel senso longitudinale . Schezo ma non tanto. Specificavo anche che allungano il veicolo, quindi siamo fuori sagoma (dato a libretto). Per non parlare del fatto che cambiano le caratteristiche di assorbimento urto e quindi teoricamente sarebbero da omologare (ma chi le fa ste cose in Italia?). Ma queste sono cose di seconda battuta, anche perché con la modica cifra di uno di quei prodotti compreso di verricello, é anche possibile che sia compresa la trascrizione a libretto. O no? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[cigipi60]

He he, "chi di spada ferisce..." . Troppa fretta di battere sui tasti, sempre di corsa... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03

[fntmra]

quote:

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Mi pare che mettere un (vero) paraurti anteriore al disco II sia la condizione per non vedere perennemente rotti quei due pezzi di plastica che sono stati appiccicati nella posizione. Chi mi può indicare dei buoni manufatti ? Grazie M. Madbee

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hai visto quello venduto da mattouno? visto dal vero di recente, devo dire che è quello che meglio si adatta. cordialmente mauro North-East Club Member

[ROBYGS]

Ma quello di mattouno dove lo nasconde il verricello? Riescono a incastrarlo così in dentro? La forma è bella e sembra che esca proprio poco.. Roby DISCO II + BMW R 1150 GS "Heia Safari" GPS: N 44 23.270 E 8 38.517 www.bmwmcgenova.it

[madbee]

Sono andato sul sito di mattouno. Ma mi pare che per il discoII non ce ne siano di paraurti adeguati. Se mi sbaglio mi passate il link? Grazie M. Madbee

[fntmra]

c'è, devi andare sotto disco dal 2000 in poi. io sono in attesa di informazioni per poterlo omologare di sicuro, appena mi mandano qualcosa ti dico. al 90% lo comprerò. il verricello viene fissato dietro in posizione alta. se monti un verricello tipo come-up resta tutto dentro. se monti uno a "ponte" tipo warm devi tagliare la mascherina ma è un peccato perchè la forma del paraurti segue quella originale scantonando in prossimità della mascherina. se chiediamo a giancarlo magari ci manda una foto perchè l'unica che hanno sul sito di mattouno non rende l'idea. unica stonatura è il profilo che si assotiglia verso la ruota. cordialmente mauro North-East Club Member

[Enrico Bergamaschi]

Ciao a tutti, ho la stessa rogna pure io, distrutto il paraurti originale sto impazzendo per trovare il tipo montato dai tipi del registro italiano sul disco II della loro scuola guida fino al 2002. tutto in acciaio con bullbar integrato e verricello, e naturalmente dovrei poi scoprire se omologabile, sto rompendo le balle a 1/2 pianeta ma ancora niente

[fntmra]

per cetoc sono omologabili anche se costruiti artigianalmente. dovranno comunque essere "decenti" cioè senza spigoli, rostri o altro. ovviamente si chiederà paraurti per uso gravoso (ed eventualmente per il montaggio del verricello) cordialmente mauro North-East Club Member