Immobilizer Discovery 300 tdi

[land-nomade75]

Mio update.:
Ho staccato lo spider, ho applicato il bypass, ricollegato la batteria e la macchina si è accesa.
Urka!
... e funziona pure la centralizzata

[cescodisco]

seguo attentamente.. domani provo a smontare tutto pure io!!!
e mettendo lo spinotto ordinato sta sera in posizione da non dover rismontare tutto nuovamente!!!

bella questa cosa!!!
grazie mille consigli veramente utili!!!!

[cescodisco]

sta mattina armato di buona pazienza ho cominciato a smontare...

smonta smonta smonta non trovo nulla.... il lavoro di rompere e eliminare la parte elettronica la vorrei tenere come ultima risorsa...
mi piace l'idea di poter ri inserire l'antifurto in casi di emergenza..

ma qui sotto non trovo nulla!!!!


l'unica cosa che ho trovato sarebbe questa
un connettore sotto il volante giusto sopra il pedale acceleratore..
ma fatto troppo bene..con staffetta e foro uscita spinotto dal coperchio di plastica.. sembra quasi un connettore computer!!!!

[stilus]

Non hai lo spider.
Ciao Francesco.

[cescodisco]

ecco immaginavo!!!!! ho girato e rigirato tutto... e non ho trovato niente...

poi ho chiamato LR scremin di bassano...
tempo fà era lui che mi aveva detto che si poteva fare questa cosa.. ma senza il discorso connettore..

domani ho appuntamento per vedere cosa fare..
l'antifurto và benissimo..
solo che mi piacerebbe avere la possibilità di nascondere la chiave delle serrature da qualche e poi se in caso il telecomando prende acqua(come già successo) o perdo le chiavi avere la possibilità di tornare a casa ma senza quell'odioso codice da inserire!!!!!

e poi a volte,avendo una macchina blu scuro lascio oltre al tettuccio apribile perennemente aperto dalla primavera all'inverno anche i verti anteriori un filo aperti per far passare aria... ma quando c'è vento la macchina suona... quindi mi piacerebbe avere la possibilità di escludere il volumetrico...
non si può mica voler tutto..
domani vediamo il da farsi.. il massimo sarebbe avere un antifurto perimetrale che in caso di apertura porte suoni e basta!!!!
magari è piu facile di quello che mi aspettavo!!!!

[cescodisco]

ho parlato con il meccanico.. lui tramite computer riusciva a riprogrammare la centralina in modo che facesse quello che volevo io..
eliminare antifurto
eliminare antifurto+ centralizzata
credo anche fare in modo che l'antifurto non ingtervenga sulla popa..ma non son sicuro
dice con un nano potevo farlo pure io!!! ma io non ho il nano....

comunque la cosa è reversibile solo con computer....

mi sarebbe tanto piaciuto avere la spinetta per poter usare l'antifurto in caso di necessità!!!
a settembre avrei l'intenzione di andare alle terme libere dixxx????? boooo

dicono chè è molto facile che ti aprano la macchina e la svuotino....
come in quella situazione è facile che mi ci trovi in altre quindi pensavo di mantenere l'antifurto volumetrico per il momento finchè funziona!!!

se non sbaglio se io chiudo le porte con la chiave e non con il telecomando si inserisce solo il perimetrale, vero???

[Barbu]

ma scusa puoi lavorare con il nano anche su disco 1?

[cescodisco]

ma scusa puoi lavorare con il nano anche su disco 1?

per mè è nuova... ma sè l'ha detto il meccanico!!!! io mi fido... a meno chè non abbia capito male.. ma sembra di ricordare proprio nano.... magari detto come termine generico.. ma proprio detto nano!!!

però se vuole riprogrammarmi la centralina dell'allarme.. non essendoci altra elettronica.. può anche essere!!!

[gian td5]

questa è la diapositiva del meccanico quando sostiene che il Nanocom può essere utilizzato per programmare il Disco 1 , l'unica cosa che può fare il D1 con il Nano è .................. trasportarlo

Landsaluti
gian

[land-nomade75]

ciao a tutti, torno sull'argomento dopo aver messo il bypass ad agosto.
fino a 2 giorni fa nessun problema, poi mi sono ritrovato la macchina bloccata dall'immobilizer.
ho aperto e chiuso con il telecomando ed è ripartita. avendo escluso lo spider mi sarei aspettato l'esclusione dell'immobilizer.

qualcuno riesce a spiegarmi?

grazie

[riderbw]

Mi aggiungo anche io...sono nella stessa situazione di salvo e cesco quindi pure io dopo aver smontato la plancia non ho trovato traccia della infame centralina. Ora mi chiedo, facendo tutto il lavoro di pagina 1 perdo l'immobilizer o proprio tutto l'antifurto telecomando compreso?

[land-nomade75]

io ho risolto con un intervento dell'elettrauto:
1 ora di lavoro, 50€ ed ha escluso la centralizzata, ma non so se è il tuo stesso problema.

[riderbw]

Mi aggiungo anche io...sono nella stessa situazione di salvo e cesco quindi pure io dopo aver smontato la plancia non ho trovato traccia della infame centralina. Ora mi chiedo, facendo tutto il lavoro di pagina 1 perdo l'immobilizer o proprio tutto l'antifurto telecomando compreso?

Mi quoto spiegandomi un pó meglio.
Il mio immbilizer funziona bene al momento, peró ho solo una chiave con relativo telecomando e potrei trovarmi nella condizione di non riuscire piû a togliere l'antifurto.

Ora, a me di antifurto ed immobilizer non interessa granché, mi basta solo la centralizzata.

É possibile rimuovere solo l'antifurto o va eliminato anche l'immo?
Se vanno eliminati entrambi, cosa devo fare (oltre la procedura di inizio post)?

Grazie in anticipo

[stilus]

É possibile rimuovere solo l'antifurto o va eliminato anche l'immo?
Se vanno eliminati entrambi, cosa devo fare (oltre la procedura di inizio post)?

Ti sei già risposto da solo, con la procedura di inizio post. elimini l'immobilizzatore che sarebbe il blocco della elettrovalvola sulla pompa di iniezione, e il resto funzionerà normalmente centralizzata compresa.
Ciao Francesco.

[riderbw]

io però voglio eliminare anche l'antifurto, non solo l'immobilizer. Il mio dubbio era come rimuovere tutto tranne la centralizzata

[stilus]

io però voglio eliminare anche l'antifurto, non solo l'immobilizer. Il mio dubbio era come rimuovere tutto tranne la centralizzata

Non ricordo qual' è prima stacca il connettore grigio e provi se non funziona prova con quello verde.
Ciao Francesco.

[riderbw]

quindi scusa, posso rimuovere solo l'antifurto lasciando l'ìmmobilizer e la centralizzata?

se sì, devo staccare o uno o l'altro connettore dalla centralina che trovo nel montante affianco ai piedi del passeggero?

[stilus]

quindi scusa, posso rimuovere solo l'antifurto lasciando l'ìmmobilizer e la centralizzata?

se sì, devo staccare o uno o l'altro connettore dalla centralina che trovo nel montante affianco ai piedi del passeggero?

E' una cosa che ho fatto molto tempo fa e non ho piu' il disco, uno deve servire per l'immobilizzatore e l'altro antifurto e centralizzata, esempio se ti aprono una portiera scatta l'allarme e si blocca l'accensione oppure se rompono un finestrino scatta il volumetrico e si blocca l'accensione. se invece togli il sensore volumetrico che puo' essere sopra la testa del conducente o sopra lo specchio retrovisore interno ovviamente non scatta l'allarme di contro se togli il filo dal servocomando della sicura posto guida non funziona piu' la centralizzata. Un casino .
ciao Francesco.

[salvojeep]

@riderbw
Se hai il connettore per il ragno sotto la radio hai risolto il tuo problema.

Altrimenti se non hai il connettore sotto la radio avrai sicuramente la centralina sotto ai piede del passeggero allora devi fare tutta la procedura da me descritta prima, e la centralizzata continua a funzionare.

[gian td5]

quindi scusa, posso rimuovere solo l'antifurto lasciando l'ìmmobilizer e la centralizzata?

se sì, devo staccare o uno o l'altro connettore dalla centralina che trovo nel montante affianco ai piedi del passeggero?

non farti tanti problemi, estirpi l'elettrovavola "elettronica" sul corpo della pompa di iniezione e la sostituisci con una Bosch che trovi su ebay a 21 euro, vedi sotto,

http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... h&_sacat=0

la collegi al filo centrale del connettore della vecchia valvola ed i tuoi guai finiscono come per incanto

Landsaluti

gian