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disco 1.2.0 reload

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Messaggioil 19/06/2014, 10:06

Io te lo sconsiglio di usarlo anche per i blocchi. Anche io lo avevo fatto ma poi ogni volta che c'era un problema, magari anche una piccola perdita, mi ritrovavo senza blocchi.
Io avevo fatto una diramazione in uscita dal compressore: da una parte la linea dei blocchi, con un riduttore di pressione/filtro decantatore, dall'altra la linea per gli altri usi, a 10 bar
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Messaggioil 19/06/2014, 15:29

credo che il compressorino piccolo di arb sia piccolo di serbatoio per i blocchi ashcroft che hanno un attuatore molto più grande di arb, perciò intendo usare il serbatoio ma senz'altro metterò dei by-pass al circuito in modo da escludere le varie zone e non ultimo 2 compressori ;)
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Messaggioil 20/06/2014, 13:13

Hai mai pensato ad un compressore a cinghia se hai bisogno di molta aria?
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Messaggioil 20/06/2014, 13:26

Un compressore a cinghia mi pare esagerato. È giustificato penso solo per sospensioni ad aria o usi particolari.
Altrimenti è sprecato, se devi gonfiarti le gomme e attuare i blocchi con un serbatoio come quello di fantasma sei a posto ;)
Non abbiamo bisogno di sedili riscaldabili, tanto abbiamo le palle a induzione!
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Messaggioil 20/06/2014, 13:42

la penso come pakkio ,anche se ho comprato 2 molle ad aria disco 2 che mi piacerebbe usare al posteriore con relativo staccamolla ,ma senza gestione elettronica temo sia un mezzo aborto.... inoltre dove si potrebbe montare il compressore meccanico vorrei spostare l'alternatore che lascerebbe a sua volta il posto ad un intercooler aria/acqua
poi ho 3 compressorini elettrici prima termino loro :mrgreen:
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Messaggioil 20/06/2014, 20:51

fantasma ha scritto:la penso come pakkio ,anche se ho comprato 2 molle ad aria disco 2 che mi piacerebbe usare al posteriore con relativo staccamolla ,ma senza gestione elettronica temo sia un mezzo aborto.... inoltre dove si potrebbe montare il compressore meccanico vorrei spostare l'alternatore che lascerebbe a sua volta il posto ad un intercooler aria/acqua
poi ho 3 compressorini elettrici prima termino loro :mrgreen:

Ok come non detto :mrgreen:
Def89 mi ha fatto vedere una bella applicazione di un compressore per aria condizionata, e io farò sicuramente così, appena riusciamo io e il mio meccanico a scovare il compressore adatto nel suo cassone di compressori :?
Io vorrei anche smontarci le ruote con una pistola pneumatica
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Messaggioil 20/06/2014, 21:09

Comprare una economica pistola elettrica ad impulsi è troppo facile vero?
Comunque per il compressore giusto puoi cercarne uno land, evitando di doverlo adattare ;) .
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Messaggioil 20/06/2014, 21:15

:Dviziato! le ruote si fanno a manooo hihi!
è senza dubbio una bella applicazione! se non sbaglio dovrebbe andare bene il compressore aria cond. del disco
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Messaggioil 20/06/2014, 21:42

pakkio ha scritto:Comprare una economica pistola elettrica ad impulsi è troppo facile vero?
Comunque per il compressore giusto puoi cercarne uno land, evitando di doverlo adattare ;) .

più economico di quel che non costa nulla :mrgreen:
mi aveva fatto vedere un modello di un vecchio compressore York, che tralaltro montava anche sui vecchi range, che puoi isolare la lubrificazione dalla parte aria, senza utilizzare il grasso come avevo visto in comuni compressori ac
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Messaggioil 20/06/2014, 21:58

anche il ponte anteriore ha subito le sevizie a lui riservate :mrgreen:
ora lenisce le bruciature da saldatura con impacchi di fertan :?
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Messaggioil 28/06/2014, 21:59

montate le testine e data una prima mano di vernice alla busta ponte anteriore
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Messaggioil 28/06/2014, 22:02

Dai, su, eri partito a razzo e ora stai andando troppo a rilento! Cosa ti manca?
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Messaggioil 28/06/2014, 22:16

geracera ha scritto:Dai, su, eri partito a razzo e ora stai andando troppo a rilento! Cosa ti manca?

:) il tempo in primis!! è un periodo intenso al lavoro...forse è più corretto dire un anno... :roll:
a parte questo le nuove componenti tipo diff pan , attacchi puntoni e puntoni stessi li fa un amico nei ritagli di tempo , così solo per mettere assieme la busta anteriore ci è voluto un mese circa....ma và bene così! questo è un gioco !
comunque ho l'obbiettivo di avere il disco su 4 ruote con la scocca (spoglia) montata entro la prima settimana di agosto
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Messaggioil 28/06/2014, 23:45

Bene bene, allora per i primi fanghi autunnali sarai operativo al 100% !
geracera
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Messaggioil 29/06/2014, 21:23

geracera ha scritto:Bene bene, allora per i primi fanghi autunnali sarai operativo al 100% !

spero operativo.....100% chissà se e quando.... :lol: :lol:

ho provato i giunti big di Ashcroft e per farli entrare ho dovuto dare una limatina a 2 spigoli.....
20140629_182013.jpg

spero solo di non avere sbagliato qualcosa con l'altezza dei fusi a snodo...anche se non credo sia possibile :roll:
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Messaggioil 29/06/2014, 21:38

fantasma ha scritto:
geracera ha scritto:Bene bene, allora per i primi fanghi autunnali sarai operativo al 100% !

spero operativo.....100% chissà se e quando.... :lol: :lol:

ho provato i giunti big di Ashcroft e per farli entrare ho dovuto dare una limatina a 2 spigoli.....
20140629_182013.jpg

spero solo di non avere sbagliato qualcosa con l'altezza dei fusi a snodo...anche se non credo sia possibile :roll:


Immagino che bei bestioni!
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Messaggioil 29/06/2014, 22:02

fantasma ha scritto:
geracera ha scritto:Bene bene, allora per i primi fanghi autunnali sarai operativo al 100% !

spero operativo.....100% chissà se e quando.... :lol: :lol:

ho provato i giunti big di Ashcroft e per farli entrare ho dovuto dare una limatina a 2 spigoli.....
20140629_182013.jpg

spero solo di non avere sbagliato qualcosa con l'altezza dei fusi a snodo...anche se non credo sia possibile :roll:

I perni toccano il fermo della fascetta della cuffia.....normale....
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Messaggioil 29/06/2014, 22:11

arkadia ha scritto:
fantasma ha scritto:
geracera ha scritto:Bene bene, allora per i primi fanghi autunnali sarai operativo al 100% !

spero operativo.....100% chissà se e quando.... :lol: :lol:

ho provato i giunti big di Ashcroft e per farli entrare ho dovuto dare una limatina a 2 spigoli.....
20140629_182013.jpg

spero solo di non avere sbagliato qualcosa con l'altezza dei fusi a snodo...anche se non credo sia possibile :roll:

I perni toccano il fermo della fascetta della cuffia.....normale....

si incastrava sullo spigolo della testina bassa ed il gradino che c'è all'interno del fuso, non passava!
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Messaggioil 29/06/2014, 22:47

Turbina a geometria variabile proveniente da??? :)
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Messaggioil 30/06/2014, 7:59

PierpaoloLoriga ha scritto:Turbina a geometria variabile proveniente da??? :)

non saprei! è nuova ed hanno cancellato il codice originale! è il kit saito
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