Africaland

Esistono casi documentati di problemi al tachimetro del Discovery?

Praticamente a volte funziona normalmente, a volte si blocca a fondo scala, a volte funziona al contrario come se lo 0 fosse sui 240 Km/h. Il tutto casualmente.

Il sensore sul differenziale è stato cambiato ma senza successo.

Ciao, prova a controllare l'arrivo del filo al tachimetro, a me aveva preso gioco e faceva scherzi simili.

Il Discovery non ha il filo.

Allora ritiro e ti lascio a qualcuno che conosce. Sul forum non hai trovato informazioni?

Anch io ho un problema simile: a volte andando piano la lancetta inizia ad andare su e giù come impazzita per poi tornare a funzionare normalmente. Il sensore sul differenziale è di difficile accesso?c'è modo di controllarlo?

Hai provato a pulire i connettori elettrici dietro la strumentazione? Togli la palpebra che ricopre gli strumenti, levi le viti sui fianchi. Dovresti vedere due connettori bianchi sempre ai lati. Disconnetti e pulisci i contatti. Probabilmente funziona.

Norberto ha scritto:Allora ritiro e ti lascio a qualcuno che conosce. Sul forum non hai trovato informazioni?

No, mi ricordo che era successo a qualcuno ma non riesco a trovare il topic.

frank85 ha scritto:Anch io ho un problema simile: a volte andando piano la lancetta inizia ad andare su e giù come impazzita per poi tornare a funzionare normalmente. Il sensore sul differenziale è di difficile accesso?c'è modo di controllarlo?

Il sensore non è sul differenziale, è dietro la flangia in uscita posteriore. Non è comodissimo ma si smonta in 10 minuti.

MudGio ha scritto:Hai provato a pulire i connettori elettrici dietro la strumentazione? Togli la palpebra che ricopre gli strumenti, levi le viti sui fianchi. Dovresti vedere due connettori bianchi sempre ai lati. Disconnetti e pulisci i contatti. Probabilmente funziona.

Sinceramente no ma tanto vale provarci.

Grazie per i suggerimenti, in questo weekend vedrò di fare questo tentativo. Solo che quando sevo smontare parti del cruscotto ho sempre il timore di spaccare qualcosa...
Mi era successa una cosa simile con la lancetta del contagiri, ma è bastato spruzzare un po'di wd40 su un filo collegato sull'alternatore ed è andato tutto a posto.

frank85 ha scritto:Grazie per i suggerimenti, in questo weekend vedrò di fare questo tentativo. Solo che quando sevo smontare parti del cruscotto ho sempre il timore di spaccare qualcosa...
Mi era successa una cosa simile con la lancetta del contagiri, ma è bastato spruzzare un po'di wd40 su un filo collegato sull'alternatore ed è andato tutto a posto.

Vero. Vedrai che dovrai fare lo stesso lavoro sul connettore che "legge" la temperatura acqua. Periodicamente si ossida. Una leggera ripulita e di solito funziona tutto. Il bello di non avere centraline.
Per il cruscotto la parte più soggetta a rotture è la palpebra in plastica che ricopre la strumentazione. Verso il parabrezza ci sono due agganci in plastica. Quelli sono i primi a rompersi.

Qualche suggerimento per evitare di far danni?

frank85 ha scritto:Qualche suggerimento per evitare di far danni?

Tanta pazienza. Poi le plastiche del cruscotto sono anche fragili perchè esposte al sole estivo e dopo oltre 20 anni sono abbastanza cotte.

Ciao, ci sono sviluppi su questo caso ... anche im mio, come molti altri nel mondo ha questo problema. Personalmente ho gia cambiato il trasduttore sul riduttore, ma senza successo. Sto pensando di comprare un nuovo quadro strumenti a meno che non ci sia una soluzione nota