discovery 300 o td5? Dilemma….
Inviato: 06/06/2021, 16:10Cari amici forumisti è da un po’ che cerco di raccogliere nozioni riguardo al 300 ed al td5 poiché sono prossimo all’acquisto.
Premesso che vengo da Freelander e che compatibilmente con le sue caratteristiche facevo un po’ di fuoristrada leggero (Freelander 1) oggi vorrei orientarmi su una delle due. Fondamentalmente faccio circa 100 km al giorno di autostrada e non disdegnerei di fare un po’ di off road più impegnativo nel weekend. Chiaro, dovrei prima fare esperienza e magari studiare…
Il fatto che il 300 abbia una vocazione più da fuoristrada mi affascina non poco, ma al contempo il td5 con qualche dotazione di sicurezza in più (airbag) mi fa riflettere sull’uso quasi prevalentemente stradale che ne farei.
Ho adocchiato un 300 del 98 2 proprietari e 320.000 km a 4000 euro qui in zona da me che ha fatto tutto il possibile ed immaginabile. Frizione rinforzata valeo, kit distribuzione con modifica, idroguida e alternatore. Carrozzeria senza ruggine. Non perde una goccia di olio se non da un cuscinetto del riduttore (mi dice che è cosa frequente e che metterà a posto prima di vendere) ed il cambio è talmente perfetto che cambia le marce con un dito (video)
L’altro è un td5 del 2002 buona la carrozzeria e gli interni. Il proprietario (il terzo) non sa se ha ace ed sls ma ha le molle dietro (non sa se il proprietario prima di lui le ha montate a posto dei soffioni. il buon ghigo pare che già ne abbia riscontrato la mancanza). Fa rumore solo la prima a freddo (dice che un cuscinetto dello spingidisco o volano) e ogni 6 mesi rabocca l’idroguida ma non ha individuato la perdita. Il mezzo ha 280.000 km e a 4000 chiuderebbe.
Vorrei mettere foto e video…
Premesso che vengo da Freelander e che compatibilmente con le sue caratteristiche facevo un po’ di fuoristrada leggero (Freelander 1) oggi vorrei orientarmi su una delle due. Fondamentalmente faccio circa 100 km al giorno di autostrada e non disdegnerei di fare un po’ di off road più impegnativo nel weekend. Chiaro, dovrei prima fare esperienza e magari studiare…
Il fatto che il 300 abbia una vocazione più da fuoristrada mi affascina non poco, ma al contempo il td5 con qualche dotazione di sicurezza in più (airbag) mi fa riflettere sull’uso quasi prevalentemente stradale che ne farei.
Ho adocchiato un 300 del 98 2 proprietari e 320.000 km a 4000 euro qui in zona da me che ha fatto tutto il possibile ed immaginabile. Frizione rinforzata valeo, kit distribuzione con modifica, idroguida e alternatore. Carrozzeria senza ruggine. Non perde una goccia di olio se non da un cuscinetto del riduttore (mi dice che è cosa frequente e che metterà a posto prima di vendere) ed il cambio è talmente perfetto che cambia le marce con un dito (video)
L’altro è un td5 del 2002 buona la carrozzeria e gli interni. Il proprietario (il terzo) non sa se ha ace ed sls ma ha le molle dietro (non sa se il proprietario prima di lui le ha montate a posto dei soffioni. il buon ghigo pare che già ne abbia riscontrato la mancanza). Fa rumore solo la prima a freddo (dice che un cuscinetto dello spingidisco o volano) e ogni 6 mesi rabocca l’idroguida ma non ha individuato la perdita. Il mezzo ha 280.000 km e a 4000 chiuderebbe.
Vorrei mettere foto e video…
. Con questo voglio suggerirti che se non fai Jamboree o africa, per i 100 km al giorno andrebbe benissimo.
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