Africaland

Ciao a tutti, sul mio Discovery del 1999 ho notato che la spia dell'olio si spegne dopo circa 20 secondi dall'avviamento del motore.
Da che puo dipendere? Avete suggerimenti?

Grazie mille.

ciao

inizia a controllare il sensore, poi passa alla pompa olio, di che motore si tratta?

Ma il livello olio lo hai controllato?

taeniura74 ha scritto:Ma il livello olio lo hai controllato?

L'olio l'ho cambiato a gennaio 2021 ma ha fatto solo 7000 km
il livello è a metà
l'olio che ho usato è il MOBIL1 5/50

Non ricordo da quanto tempo ha questo problema.

poz ha scritto:ciao

inizia a controllare il sensore, poi passa alla pompa olio, di che motore si tratta?

Non so come controllare il sensore.
Il motore è il TD5.

E' vero che il 50 e' piu' viscoso a caldo ma potrebbe diminuire la portata della pompa che farebbe piu' fatica a distribuire l'olio e a mandarlo in pressione. Non succede niente ma io tornerei al massimo a un 5w40

A freddo 5w40 e 5w50 hanno praticamente la medesima viscosità, uso il Mobil 1 5W50 da più di 30 anni su tutte le mie auto, mai avuto problemi simili...

Ma se provo ad aggiungere olio (lo stesso che c'è ora) per riportare il livello vicino al massimo?
vi sembra una prova sensata?

cicciodisco ha scritto:Ma se provo ad aggiungere olio (lo stesso che c'è ora) per riportare il livello vicino al massimo?
vi sembra una prova sensata?

non cambia nulla. Quanti km hai sopra? Hai usato filtri olio e centrifugo di marca ? quanti km hai fatto con i filtri?

I km sono 200.000
Filtro olio e centrifugo sono di buona marca (OEM) con gli stessi km dell'olio (7.000 km)

Per prima cosa cambierei il sensore, oppure ci attacchi al posto un manometro e controlli la pressione effettiva.

E si non sono tanti quindi come dice Roby potrebbe essere il sensore starato oppure una morchia vagante ...

ho verificato che il problema si presenta solo alla prima accensione del giorno.
Oggi ad esempio ho riavviato la macchina dopo 4 ore dal primo avviamento e la spia si è spenta subito.

Di solito nei filtri dell' olio c'è una valvola antisvuotamento, nel caso potrebbe essere difettosa...

https://filtron.eu/it/consigli-per-mecc ... zionamento

Spero di riuscire a fare un tagliando a breve, cosi vedrò se cambia qualcosa.

Io non aspetterei molto, girare ogni giorno 20 secondi senza pressione olio di certo non gli fa bene...

Quanti Km ha il motore?
Ci sono perdite d'olio evidenti?
Bronzine e pompa olio son state mai fatte?

Credo che tutto questo abbia poca importanza, da come ha descritto il difetto mi sembra evidente che dopo un certo numero di ore il circuito dell' olio si svuota, probabilmente per un difetto della valvola che dovrebbe essere presente nel filtro, a questo punto la prima prova da fare è cambiarlo comprandone uno di provata affidabilità.

Io comunque un po' d'olio lo aggiungerrei (senza arrivare al massimo)

Non cambia NULLA.