Africaland

....e non solo quelli



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Erano leggermente rumorosi?
Come hanno fatto a ridursi in quello stato.

Hanno girato liberamente nella pera del differenziale.... fortunatamente ho potuto bloccare il differenziale centrale e rientrare a casa altrimenti la macchina non si muoveva neanche di mezzo metro

Se non ho capito male, si è rotto il perno dei satelliti

Differenziale anteriore con due satelliti, se si rompe il perno effettivamente si trita tutto.
A questo punto, visto che dovrai cambiare anche la scatola del differenziale, ti consiglio di mettere un 4 satelliti.

Era il differenziale posteriore

Avendo necessità di riavere la macchina in tempi molto brevi, ho trovato un differenziale usato ma sembra nuovo da sostituire (a prezzaccio tra l' altro)

Il Discovery 2 ha un due satelliti al posteriore?
Non lo sapevo.

Neanche io, ora si

disco 2, 2 pin sia davanti che dietro, mai rotto un semiasse, sempre i differenziali , è evidente che è l'anello debole, con 4 pin passa la paura (un pò)

Quanto è la spesa per un 4 satelliti?

Ok grazie del link.

Se ho fatto bene i calcoli ed inserito i dati giusti sono 850 euro.

Per mia "fortuna", solo di ricambi, ho speso 250 euro ed assieme al differenziale mi ha dato anche 2 semiassi

Aspetta, avevo messo il link sbagliato, quello che ti serve è solo la parte centrale, la scatola con satelliti e planetari, il link che avevo messo era relativo a tutto il differenziale.
Il link corretto è questo https://ashcroft-transmissions.co.uk/product/4-pin-diff-centre/

L'ho montato sul differenziale anteriore del mi Defender

che uso fai del Disco ? perchè vista la differenza di prezzo io valuterei un ATB

boxer ha scritto:Aspetta, avevo messo il link sbagliato, quello che ti serve è solo la parte centrale, la scatola con satelliti e planetari, il link che avevo messo era relativo a tutto il differenziale.
Il link corretto è questo https://ashcroft-transmissions.co.uk/product/4-pin-diff-centre/

L'ho montato sul differenziale anteriore del mi Defender

Ok, questo cambia di molto. C' è da dire che avevamo paura anche della corona e del pignone dato che i detriti hanno girato nella pera e non sapevamo lo stato dei denti.

Zappi ha scritto:che uso fai del Disco ? perchè vista la differenza di prezzo io valuterei un ATB

Credo qualche video tu l' abbia visto, ma comunque niente di "trascendentale"... casa-lavoro + qualche uscita in off direi normale

Un atb posteriore non è mai buttato via. Ti rende la guida migliore in tutti i frangenti, anche su asfalto

Mah.....io sinceramente.....sentirei qualcuno che ha una pera completa D2 usata e ben messa....e in quattro balletti togli la vecchia e rimonti quella.
Poca spesa, tanta resa.

Poi con calma....sogni fantasmagorici autobloccanti o blocchi....ma almeno la D2 torna subito operativa e hai il tempo per guardarti intorno senza fretta su prezzi e disponibilità.

Si si ma difatti ho fatto così, trovato a Piacenza una pera e 2 semiassi tenuti perfettamente a 250 euro.

Partito, caricato, pagato e tornato a casa.

Già tutto rimontato che domani si parte per la Corsica

boxer ha scritto:Aspetta, avevo messo il link sbagliato, quello che ti serve è solo la parte centrale, la scatola con satelliti e planetari, il link che avevo messo era relativo a tutto il differenziale.
Il link corretto è questo https://ashcroft-transmissions.co.uk/product/4-pin-diff-centre/

Ma non é esattamente lo stesso link? Anche il prezzo corrisponde.
Comprato da Ashcroft o in Italia? Se in Italia da chi?
Se da Ashcroft quanto hai pagato di dogana?
Grazie e scusa la quantità di domande ...