Abbaglianti "aggiuntivi"

[Sandro.doc]

Avendo lo schema elettrico del d2 td5,non riesco a capire come fare.vorrei che al lampeggio degli abbaglianti,lampeggino anche i fari sopratetto,pero quando alzo i fari non a lampeggio(fissi) i fari sopra restino spenti,stessa cosa con i fari sul tetto.in parole povere vorrei che si avcendano in simultanea solo al lampeggio,poi il resto che rimanga uguale.è possibile?aiutino...

[tripla-m]

Ciao,
osservando lo schema e leggendo il manuale elettrico, ma anche da quello che ho osservato sulla mia D2, il lampeggio e la luce fissa degli abbaglianti è comandato da un' unico interruttore, la leva dietro al volante.
Quindi tu hai un solo cavo che esce e non sei in grado di distinguere se la leva è in posizione di lampeggio o fissa.

[tripla-m]

Pensando a come darti una mano a realizzare quello che chiedi,
ho notato che sulla mia D2 quando voglio fare un lampeggio, gli anabbaglianti restano accesi, mentre se metto le luci abbaglianti fisse, le anabbaglianti si spengono. Se lo fa anche la tua, potresti sfruttare questa condizione per riuscire a determinare se fai un lampeggio o accendi le luci fisse.

[fntmra]

ecco, la seconda che hai detto

[ZoSo]

Tripla quasi tutte le auto fanno così.

Io farei diverso: metti un interruttore separato sulla linea dei fari da tetto.
Se l’interruttore è su on prende il consenso da un rele sia quando lampeggi che quando metti gli abbaglianti fissi ma se metti gli abbaglianti fissi sposti l’interruttore su off e non passa corrente al tetto.

Se poi vuoi accendere solo i fari da tetto senza gli altri fari porti una seconda linea con un secondo interruttore. Se invece ti va bene che possano accendersi insieme agli abbaglianti quando lo vuoi porti una linea sola.

[mattia.ghigo]

Pippo qui, a suo tempo, aveva affrontato un problema simile.... https://www.millenniumdiscovery.com/abb ... i-insieme/

[disco4ever]

tralasciando sempre l'aspetto normativo che prevede il divieto di utilizzo dei fari sul tetto su viabililtà ordinaria, se ben ricordo....non ricordo se ne preveda la copertura o meno.

nel mio piccolo "suzukino da battaglia" durante la marcia su strada la barra la tengo orientata in basso, in modo che non mi si possa contestare un uso improprio.....in OR mi basta allentare una vite e la rendo operativa.

[Sidestick72]

in realtà i fari sul tetto sono consentiti (2), purchè omologati e purchè rispettino la normativa qui di seguito:



https://www.youtube.com/watch?v=0dWzFPbqv3U

Poi ci sono veicoli che in fase di omologazione hanno sulla fish fari supplementari "per uso occasionale"...
Nel caso del Discovery3, possono essere 2 frontali sulla griglia e 4 sul tetto.




Questi in alcuni stati devono essere coperti durante l'utilizzo stradale.

[Sidestick72]

Per il Disco2 sembra che ci sia il kit specifico che fa al caso tuo:

https://www.ricambinuovi.com/store/_it/ ... 8884/58304

e questi i fari che andrebbero montati:

https://rimmerbros.com/Item--i-STC8480

Entrambi accessori originali Land Rover

[Sandro.doc]

La modifica di far tenere accesi anabb e abb l ho letta.se metto gli abbaglianti fissi restano accesi anche gli anabbaglianti gia di suo

[Digger]

In teoria gli anabbaglianti non devono restare accesi con gli abbaglianti fissi, si genera troppo calore sul connettore ed all'interno della stessa lampadina.

Non fosse un fattore rilevante tutte le case automobilistiche lo avrebbero adottato di serie perché di fatto semplificherebbe l'impianto elettrico...

[ZoSo]

alcune auto e lampadine reggono tranquillamente la modifica a livello pratico , poi la teoria non la so

[tripla-m]

Tripla quasi tutte le auto fanno così.

A questo non c'avevo pensato. Sono abituato con la macchina di mia mamma che ha gli abbaianti automatici, quindi un mondo tutto suo

[Sandro.doc]

Il restyling gia da originale restano accese tutte le lampadine quando alzi i fari

[mattia.ghigo]

Se ne parla nelle prime righe introduttive nella guida di Pippo!

Ecco un’altra modifica semplicissima, da pochi minuti, che permette ai proprietari di Discovery 2 di far rimanere accesi gli abbaglianti e anabbaglianti insieme!
Sottolineo che la modifica è dedicata ai Discovery Td5 “faro quadro”, ovvero quelli precedenti al modello Restyling del 2003. Infatti, in questi ultimi modelli, gli abbaglianti e gli anabbaglianti rimangono accesi già simultaneamente, dato che le lampadine preposte a questo scopo sono 2 separate, di tipo H7.
Nel faro quadro, invece, la funzione di anabbagliante e abbagliante viene eseguita da una sola lampadina di tipo H4.

[Sandro.doc]

Appunto.quindi chi mi risp che di solito restano accesi solo gli abbaglianti pur avendo il restyling..direi che habun po toppato

[Digger]

Grazie al caztzo, con 2 lampadine distinte restano accesi anche gli anabbaglianti proprio perché l'impianto elettrico si semplifica, io mi riferivo alla situazione "classica" della singola lampadina demandata alle due funzioni

[tripla-m]

Pardon, non avevo fatto caso che tu avessi il restyling e tanto meno ero a conoscenza della doppia lampadina sul faro tondo.
Uhmm, quindi la mia proposta nel secondo post non può funzionare.

[pipippo91]

Ciao!

Saranno una decina d'anni che ho la modifica su, non si è sciolto nulla ed è tutto perfettamente funzionante.

[l'orso]

Le H4 a doppio filamento sono fatte per funzionare un filamento alla volta. Che poi siano sovradimensionate e resistano anche 10 anni ci sta. Idem per parabole e connettori atti ad ospitarle. Io ho dovuto cambiare i connettori semifusi dopo una ventina d'anni, avessi fatto accendere simultaneamente abbaglianti e anabbaglianti, si sarebbero fusi sicuramente prima.
Personalmente non ho mai sentito questa esigenza... uso gli abbaglianti quando non ho nessuno dall'altra parte e vado veloce, per vedere prima le indicazioni. E se vai veloce, guardi lontano, non certo la strada davanti alle ruote, che comunque anche con gli abbaglianti risulta sufficientemente illuminata. In queste condizioni, aumentare l'illuminazione davanti alle ruote con gli anabbaglianti, a mio avviso non serve a nulla.