Africaland

Buongiorno a tutti voi...
Ho un problema che non riesco a risolvere... Ho letto decine e decine di post ma non trovo lo stesso mio problema...
Vedo che ad altri il Disco si chiude ma poi non si apre con il telecomando. Il mio invece si apre tranquillamente con il telecomando ma per chiuderlo devo necessariamente usare il tasto interno e poi chiudere la porta lato guida con la chiave. Non funziona la centralizzata in chiusura né con il telecomando né con la chiave praticamente. Ed il portellone non si chiude mai a nessun modo se non col pomello da dentro ma poi a volte si riesce ad aprire con la maniglia interna a volte no
Ultima cosa. La spia dell'immobilizer rimane sempre spenta. Grazie a chi mi indicherà la via

Ho avuto un problema simile ma su defender Puma TD4 e non su disco. Non so se stessa cosa, nel dubbio te lo dico lo stesso.
A me non si chiudeva auto con telecomando (ma suonava anche antifurto, a te no) e si chiudeva solo manualmente con chiave dopo aver chiuso tutte altre da interno.
Non mi ricordo se x aprirla funzionava telecomando o no, passati anni ....
Nel mio caso era il micro meccanico di una portiera (il micro col pirulino che segnala portiera chiusa) rotto. X antifurto la macchina era "aperta" e quindi non me la lasciava chiudere con telecomando e non mi lasciava inserire antifurto segnalandomi auto aperta con sirena.

Prova a verificare se i micro di tutte le portiere, cofano e portellone siano funzionanti.
Facci sapere

Ciao,

in risposta a marcomazza: il mio D2 quando provo a chiuderlo con il telecomando e una porta risulta chiusa male o completamente aperta da un colpo di clacson per avvisarti (non ti dico la prima volta che volo che ho fatto )

Per FainaGe un paio di domande:
Questo problema ti è apparso all'improvviso o gradualmente?
Oltre all'anomalia con la chiusura, hai notato anche altre anomalie elettriche (Frecce non funzionanti, finestrini non funzionanti, intermittenza tergicristalli non funzionanti, suoni dal quadro strumenti o altro)?
Hai provato anche con la seconda chiave se il problema persiste?
Hai la possibilità di collegare un nanocom o simili?
Domandona jolly: hai per caso delle infiltrazioni d'acqua nei pressi del bauletto difronte al passeggero?

Ti ho fatto tutte queste domande perché anch'io ho avuto problemi con la serratura centralizzata (insieme a tanti altri in un colpo solo)

marcomazza ha scritto:Ho avuto un problema simile ma su defender Puma TD4 e non su disco. Non so se stessa cosa, nel dubbio te lo dico lo stesso.
A me non si chiudeva auto con telecomando (ma suonava anche antifurto, a te no) e si chiudeva solo manualmente con chiave dopo aver chiuso tutte altre da interno.
Non mi ricordo se x aprirla funzionava telecomando o no, passati anni ....
Nel mio caso era il micro meccanico di una portiera (il micro col pirulino che segnala portiera chiusa) rotto. X antifurto la macchina era "aperta" e quindi non me la lasciava chiudere con telecomando e non mi lasciava inserire antifurto segnalandomi auto aperta con sirena.

Prova a verificare se i micro di tutte le portiere, cofano e portellone siano funzionanti.
Facci sapere

In effetti non avevo pensato a questa possibilità... E mi sembra che la porta posteriore Destra non abbia il pomellino della chiusura... Non ci avevo dato peso...

tripla-m ha scritto:Ciao,

in risposta a marcomazza: il mio D2 quando provo a chiuderlo con il telecomando e una porta risulta chiusa male o completamente aperta da un colpo di clacson per avvisarti (non ti dico la prima volta che volo che ho fatto )

Per FainaGe un paio di domande:
Questo problema ti è apparso all'improvviso o gradualmente?
Oltre all'anomalia con la chiusura, hai notato anche altre anomalie elettriche (Frecce non funzionanti, finestrini non funzionanti, intermittenza tergicristalli non funzionanti, suoni dal quadro strumenti o altro)?
Hai provato anche con la seconda chiave se il problema persiste?
Hai la possibilità di collegare un nanocom o simili?
Domandona jolly: hai per caso delle infiltrazioni d'acqua nei pressi del bauletto difronte al passeggero?

Ti ho fatto tutte queste domande perché anch'io ho avuto problemi con la serratura centralizzata (insieme a tanti altri in un colpo solo)

Il problema c'è da quando ho preso il Discovery ad agosto... Mai cambiato... Altre noie elettriche che ho notato la luce nella plafoniera che a volte si accende nella posizione di accensione automatica all'apertura delle porte altre volte invece no. In accensione manuale invece funziona sempre.
Infiltrazioni di acqua moltissime dal tettuccio... Il vecchio proprietario aveva siliconato tutto ma entra parecchia acqua... Devo smontare tutti e due i tettucci e sistemarli...

Ah... Dimenticavo
Spia accesa srs ma direi giustamente visto che manca l'airbag lato guidatore. Altre noie elettriche non mi sembra di averne

FainaGe ha scritto: ........ Altre noie elettriche che ho notato la luce nella plafoniera che a volte si accende nella posizione di accensione automatica all'apertura delle porte altre volte invece no. In accensione manuale invece funziona sempre.

È come se non arrivasse sempre e correttamente il segnale "tutte porte/cofano/portellone" aperte o chiuse .... Hai controllato i micro?

marcomazza ha scritto:È come se non arrivasse sempre e correttamente il segnale "tutte porte/cofano/portellone" aperte o chiuse .... Hai controllato i micro?

Non ho ancora avuto tempo... Appena riesco li controllo...
Ma se fosse uno di questi sarebbe normale che non da nemmeno il "segnale" di chiusura?
Intendo il rumore che si sente dentro la porta quando per esempio premo il pulsante di apertura a porte già aperte... Non si aprono perché sono già aperte ma si sente comunque il rumore dello scatto che prova a fare. In chiusura invece il nulla

FainaGe ha scritto:Il problema c'è da quando ho preso il Discovery ad agosto... Mai cambiato... Altre noie elettriche che ho notato la luce nella plafoniera che a volte si accende nella posizione di accensione automatica all'apertura delle porte altre volte invece no. In accensione manuale invece funziona sempre.
Infiltrazioni di acqua moltissime dal tettuccio... Il vecchio proprietario aveva siliconato tutto ma entra parecchia acqua... Devo smontare tutti e due i tettucci e sistemarli...

Allora intanto controlla gli switch che ti dice marco, non sembra lo stesso problema che ho avuto io sulla mia. Sta sera provo a sulla mia a sentire se fa rumori quando si prova a chiudere con il tasto. Mi pare che lo faccia un rumore, ma non ne sono sicuro.

Si si appena riesco controllo... Fra bambine e lavoro son sempre di corsa

Già che ci sei controlla anche se le serrature chiudono bene fino in fondo, corsa di aggancio completa intendo, quella del portellone in particolare.

FainaGe ha scritto:Infiltrazioni di acqua moltissime dal tettuccio... Il vecchio proprietario aveva siliconato tutto ma entra parecchia acqua... Devo smontare tutti e due i tettucci e sistemarli...

Bada bene che non è detto che l'infiltrazione (o le infiltrazioni...) arrivi di sicuro dal tetto, i punti da cui potrebbe infiltrarsi acqua sono diversi.
Dagli agganci delle barre scorrimano, dai vetri alpini, dagli spigoli superiori del parabrezza anteriore e da qualsiasi parte sulla congiunzione del tetto
con i fianchi (grondina).
Potrebbe essere che il vecchio proprietario abbia, in buona fede, siliconato i tettucci ma che il problema sia rimasto comunque...

Hai la BCU zuppa...secondo me.....ecco spiegato il motivo di quelle mille anomalie che ti ritrovi...

Sospettavo anch'io la BCU e tutt'ora ne ho il sospetto.

FainaGe:
ho controllato sulla mia e quando premo il pulsante di chiusura a porte chiuse, la macchina si sente che fa un rumore lo stesso, quindi vuol dire che forza la chiusura. Ora non so se era un optional o lo fanno tutte di serie (magari qui mattia sa meglio), ma ripeto, la mia se rileva una porta chiusa male o comunque aperta mentre chiudo con il pulsante sulla chiave suona il clacson. Ergo, se hai uno switch della porta guasto la macchina suona ogni volta che provi a chiuderla.

Su tutte le D2, se non "smanicciate nelle impostazioni", la "falsa" chiusura viene sempre segnalata da un beep o colpo di clacson....cioè il tentativo di chiusura con porta non del tutto chiusa.

FainaGe ha scritto:Si si appena riesco controllo... Fra bambine e lavoro son sempre di corsa

Trovato " l'inghippo " ?

Scusate se son sparito... Non ho tempo in sto periodo e non sono riuscito a fare le prove che dovrò fare... In effetti mi sa che la prima cosa sarebbe fare un controllo col Nanocom visto che avendola presa già abbastanza "paciugata" potrebbe essere che abbiano cambiato varie impostazioni...
Appena riesco faccio i compiti e vi tengo informati... Grazie mille ragazzi

FainaGe ha scritto:Scusate se son sparito...
Appena riesco faccio i compiti e vi tengo informati... Grazie mille ragazzi

Ma poi li hai fatti i compiti?

DOPO UN ANNO....
L'ennesimo "chiedi&fuggi"....

..............un rumorino......da niente!