Africaland

Ciao a tutti, ho acquistato circa 1 mese fa, un discovery td5 del 2003 restayling.
Dopo 1 settimana ha iniziato a strappare e ho deciso di cambiare volano e la frizione nel frattempo, dato che il motore aveva tantissime perdite di olio e un problema alla guarnizione della testa, ho deciso di estrarre e sostituire il motore.
Quando ho rimontato il tutto mi sono accorto che premendo il pedale della frizione non entravano le marce, ho quindi deciso di cambiare pompa e cilindro ma non è cambiato nulla.
Premetto che il pedale fa la corsa giusta senza vuoti.
cosa può essere. sto impazzendo.
Volano e frizione VALEO.

Immagino che dopo aver rimontato pompa master e slave ed aver messo il liquido DOT, tu abbia fatto anche lo spurgo.

scirocco81 ha scritto:Immagino che dopo aver rimontato pompa master e slave ed aver messo il liquido DOT, tu abbia fatto anche lo spurgo.

si fatto e il pedale lavora perfettamente con solo qualche mm di gioco


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A motore spento le marce entrano?

Se hai montato tutto correttamente e la leva di stacco era integra, forse il problema è da cercare altrove.

scirocco81 ha scritto:A motore spento le marce entrano?

Se hai montato tutto correttamente e la leva di stacco era integra, forse il problema è da cercare altrove.

1.jpg

si entrano... il disco della frizione come va montato? la vecchia aveva il mozzo lungo dalla parte del cambio, così come era posizionata nella scatola della nuovo kit.


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nel disco td5, se monti il disco frizione rovescio, gira come un disco a 45 giri ma non stacca e ti rendi conto che hai messo il lato B.
tiri giù il disco dal disco e lo giri sul lato A...

fntmra ha scritto:nel disco td5, se monti il disco frizione rovescio, gira come un disco a 45 giri ma non stacca e ti rendi conto che hai messo il lato B.
tiri giù il disco dal disco e lo giri sul lato A...

la parte lunga del mozzo va verso il motore o il cambio?


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La parte col il mozzo più sporgente va dal lato del volano/motore.

ottimo... grazie mille


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Giusto per curiosità, come hai montato il disco?

Poi facci sapere se e come risolvi.

scirocco81 ha scritto:Giusto per curiosità, come hai montato il disco?

Poi facci sapere se e come risolvi.

Quando ho smontato tutto era montata con il mozzo lungo verso il cambio ma funzionava, dava solo qualche strappo alla partenza... quindi con mio padre (meccanico da 50 anni) l'abbiamo rimontata come era....
potrebbe essere quella la causa?
Abbiamo tolto e rimesso il motore 3 volte


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Se leggi la discussione di 3 pagine che ti ho postato sopra, avrai le risposte ai tuoi problemi.
In teoria sul disco stesso dovrebbe essere indicata la posizione di montaggio.

A volte l'esperienza pluriennale serve a poco, se prima non si studia il manuale officina e non ci si pongono dubbi.

Non c'è 3 senza 4 ...

In teoria sul disco stesso dovrebbe essere indicata la posizione di montaggio.

infatti c'e' ma viene meglio chiedere su tre forum discovery facebook e anche su questo per poi rimontare sbagliato con la convinzione che sia cosi' che va'.

ma su tutte le frizioni si trova questa dicitura?

ZoSo ha scritto:ma su tutte le frizioni si trova questa dicitura?

Sui dischi valeo c'e' sempre scritto vicino al mozzo in circolare "Gearbox side"

Verissimo!
Bravo!

ZoSo ha scritto:ma su tutte le frizioni si trova questa dicitura?

apogeo ha scritto:Sui dischi valeo c'e' sempre scritto vicino al mozzo in circolare "Gearbox side"

ah sui valeo ok!

Risolto problema frizione, disco montato al contrario. grazie a tutti l'aiuto


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