Africaland

Salve devo sostituire il servofreno Lucas anr2416 (c'è poi scritto anche 76049147) con qualcosa di compatibile per spendere meno...qualcuno può aiutarmi a trovare codici e compatibilità per favore?
Grazie infinite e buone feste per chi fa festa

Ciao , prima di comprarne uno nuovo , potresti verificare se il Tuo vecchio fosse rigenerabile .

Si, è rigenerabile ma costa 250 euro se non ci sono imprevisti...

African child ha scritto:Salve devo sostituire il servofreno Lucas anr2416

Sei certo che sia il servofreno?
Solitamente il malfunzionamento del servo dipende dalla poma del vuoto, dalle tubazioni o dalla rimozione della EGR fatta in modo errato, in ogni caso prima di spendere per lavori inutili è bene misurare il livello del vuoto prodotto dalla pompa.

Landsaluti

gian

Grazie. Verificherò, anche perché non sono certo di niente.
Qui di tecnici competenti non so nemmeno se ce ne siano e quindi in realtà delle diagnosi dei meccanici non posso fidarmi ciecamente.
Non è che hai altri dettagli da potermi dare in relazione a ciò che mi hai suggerito di verificare (far verificare)per favore?
Ad esempio la pompa del vuoto suppongo vada collegata ad un manometro, vero?

African child ha scritto:Ad esempio la pompa del vuoto suppongo vada collegata ad un manometro, vero?

Certamente, per la precisione occorre un vacuometro, però prima ti consiglio di fare questa prova:
a motore spento e a veicolo fermo frena tre volte a fondo, alla quarta frenata dovresti sentire il pedale duro, a questo punto, sempre mantenendo il pedale premuto, avvia il motore, se senti il pedale scendere in modo deciso significa che il servofreno funziona.

Landsaluti

gian

Ho appena effettuato la prova che mi hai suggerito ma il pedale ha sempre la stessa corsa e sempre duro allo stesso modo sin dal principio e quando accendo il motore non affonda per niente. Praticamente rimane tutto uguale...
Servofreno da revisionare?

Potrebbe anche essere la pompa del vuoto, prova a staccare il tubo e con il motore acceso senti se "succhia"...

Allora: ho trovato una perdita (in succhio) sul porta gomma (valvola di non ritorno)del tubo che va alla pompa vuoto. La valvola stc780 nella speranza che il difetto sia solo li.
Qualcuno può suggerirmi qual è la corretta procedura per sostituire la valvola di non ritorno? Ho visto in giro che costa tra i 40 e i €50 nuova e sembra andare a pressione.
Guardando la foto vedo il kit composto da due soli pezzi una specie di anello e la valvola vera e propria. Credo che l'anello vada ad essere alloggiato nel foro sul corpo della campana del servofreno mentre invece la valvola stessa va ad infilarsi dentro l'anello il quale fa anche da tenuta.
Tutto questo semplicemente a pressione. Dico bene oppure sbaglio?
Qualcuno può guidarmi precisando e/o correggendomi?

African child ha scritto: Credo che l'anello vada ad essere alloggiato nel foro sul corpo della campana del servofreno mentre invece la valvola stessa va ad infilarsi dentro l'anello il quale fa anche da tenuta.
Tutto questo semplicemente a pressione. Dico bene oppure sbaglio?

Giusto! Se vuoi accertarti che la perdita provenga dalla tenuta della valvola puoi pulire questa e la zona adiacente e sigillare il tutto con pasta per guarnizioni.
Se la frenata migliora, procedi alla sostituzione.

Landsaluti

gian