sondaggione astratto

[dido]

buongiorno a tutti voi esperti e non(come me). Volevo chiedere ,in base alla vostra esperienza, quanto può durare un alternatore del disco 2 . Penso che il metro di valutazione non siano gli anni, ma i KM, e come sono stati fatti(polvere fango acqua,o asfalto)... Ma senza fare terrorismo mi piacerebbe avere una risposta statistica. Mi rendo conto che le parti elettriche non possono avere e rispondere a certezze(come le batterie che possono durare 1 anno come 5/7 ecc). Questo perchè sulla mia ho 260000km, e il concessionario di zona, continua consigliarmi di portarmene uno di scorta(che ho a corredo per i viaggi) o di cambiarlo preventivamente e stare al sicuroper i prossimi anni/KM. grazie

[leolito]

Per me sei li, il conce ha ragione, ma piu' che prenderne uno "di scorta", ferma l'auto un giorno e lo fai revisionare, mentre sei a tempo e al calduccio ....
Poi finisci come me fermo per strada come uno scemo a 2.5km da casa perche "tanto ancora un giorno ...." (poi la racconto bene )

Sulla Range ceduto - spazzole - a 286mila
Sulla vecchia A6 30v che avevo, spazzole e cuscinetto a 263mila
Sulla Micra fa rumore il cuscinetto ed e' da sostituire segna 167mila ma son sicuro ci son almeno cento in piu'

[roby65to]

Anche per me è un chilometraggio compatibile con la durata media di un alternatore, cambialo o fallo revisionare se non puoi rischiare di ritrovarti senza alternatore...

[luckyboy]

Confermo, anche il mio è saltato ai 249k km, appena mi ha avvisato ho effettuato il cambio. Anche il motorino di avviamento aveva cominciato a dare segnali ma io ho posticipato troppo il cambio e lui è deceduto una domenica in gita con amici (vi lascio immaginare mia moglie che gia odia la Dilly... ) di peggio...

[Spaz]

il mio ha ceduto a 372.000 Km e fortunatamente non di botto ...

[dido]

grazie per risposte. Adesso vedrò quando decido iniziare lavori di manutenzione,se cambiarlo , o revisionare intanto quello di scorta. Vediamo i costi, e se qualcosina riesco fare io ..

[leolito]

Guarda sul V8 e' bello in alto e quindi molto accessibile ... se riesci a fare lo smonta/monta da solo e' un gran risparmo di tempo e denaro, perche' se porti un alternatore "in mano" e' molto piu' facile per il tecnico/elettrauto controllarlo e fare eventuali lavori ...
Le spazzole/rettificatore nel mio eran montate su una piastra con tre viti, senza bisogno di attrezzi speciali, regolazioni strane oppure magheggi.
Non e' una cosa fantascientifica, insomma.

[dido]

grazie mille. bisogna anche capire se conviene pezzo nuovo garantito in toto, o revisione +lavoro, spesa /risultato... Certo che se hai manualità qualcosa sulla manodopera risparmi... ma se trovi alberino logoro da rettificare rognette varie(che solo un tecnico vede e ci mette le mani), forse la sicurezza e la spesa di un nuovo ,si ripaga