Africaland

buongiorno a tutti voi esperti e non(come me). Volevo chiedere ,in base alla vostra esperienza, quanto può durare un alternatore del disco 2 . Penso che il metro di valutazione non siano gli anni, ma i KM, e come sono stati fatti(polvere fango acqua,o asfalto)... Ma senza fare terrorismo mi piacerebbe avere una risposta statistica. Mi rendo conto che le parti elettriche non possono avere e rispondere a certezze(come le batterie che possono durare 1 anno come 5/7 ecc). Questo perchè sulla mia ho 260000km, e il concessionario di zona, continua consigliarmi di portarmene uno di scorta(che ho a corredo per i viaggi) o di cambiarlo preventivamente e stare al sicuroper i prossimi anni/KM. grazie

Per me sei li, il conce ha ragione, ma piu' che prenderne uno "di scorta", ferma l'auto un giorno e lo fai revisionare, mentre sei a tempo e al calduccio ....
Poi finisci come me fermo per strada come uno scemo a 2.5km da casa perche "tanto ancora un giorno ...." (poi la racconto bene )

Sulla Range ceduto - spazzole - a 286mila
Sulla vecchia A6 30v che avevo, spazzole e cuscinetto a 263mila
Sulla Micra fa rumore il cuscinetto ed e' da sostituire segna 167mila ma son sicuro ci son almeno cento in piu'

Anche per me è un chilometraggio compatibile con la durata media di un alternatore, cambialo o fallo revisionare se non puoi rischiare di ritrovarti senza alternatore...

Confermo, anche il mio è saltato ai 249k km, appena mi ha avvisato ho effettuato il cambio. Anche il motorino di avviamento aveva cominciato a dare segnali ma io ho posticipato troppo il cambio e lui è deceduto una domenica in gita con amici (vi lascio immaginare mia moglie che gia odia la Dilly... ) di peggio...

il mio ha ceduto a 372.000 Km e fortunatamente non di botto ...

grazie per risposte. Adesso vedrò quando decido iniziare lavori di manutenzione,se cambiarlo , o revisionare intanto quello di scorta. Vediamo i costi, e se qualcosina riesco fare io ..

Guarda sul V8 e' bello in alto e quindi molto accessibile ... se riesci a fare lo smonta/monta da solo e' un gran risparmo di tempo e denaro, perche' se porti un alternatore "in mano" e' molto piu' facile per il tecnico/elettrauto controllarlo e fare eventuali lavori ...
Le spazzole/rettificatore nel mio eran montate su una piastra con tre viti, senza bisogno di attrezzi speciali, regolazioni strane oppure magheggi.
Non e' una cosa fantascientifica, insomma.

grazie mille. bisogna anche capire se conviene pezzo nuovo garantito in toto, o revisione +lavoro, spesa /risultato... Certo che se hai manualità qualcosa sulla manodopera risparmi... ma se trovi alberino logoro da rettificare rognette varie(che solo un tecnico vede e ci mette le mani), forse la sicurezza e la spesa di un nuovo ,si ripaga