Africaland

Ciao a tutti
giuro di aver spulciato molti thread nelle varie aeree prima di aprirne uno nuovo, ma non ho trovato info mirate.
Mi sono appena registrato e vi scoccio subito, sto dando una mano ad un caro amico che ha acquistato un disco 300
4 porte e siam un po’ sotto con le modifiche, siam partiti dalla misura di gomme (285/75/16 mud non ricoperte) per poi passare al resto, assetto classico molle ammo +7 e torrette, albero doppia crociera anteriore, dietro quello del 200, puntoni correttivi anteriori e angolati posteriori, semiassi giunti e blocchi ashcroft, flange Terrafirma, barre, revisione pompa è un po’ di altri lavori di ordinaria e straordinaria manutenzione necessari
Detto questo per evitare interferenze abbiamo montato i Flexy, attualmente fermo restando la misura di gomme, le suddette son montate su cerchi in lega originali + 33 e dista da 30 mm , ma chiaramente stanno dentro di circa 28 mm e vorremmo arrivare quantomeno a filo per proteggere un poco la carrozza, per una questione anche estetica, ma per quanto più pesanti rea steremmo sui classici in ferro (niente Evo corse o arcasting che hanno costi esagerati per quanto fighissimi e nell’ottica del contenimento dei costi
Cosa consigliate come off set ?? Vorrei restare sul 7
Con i +8 otterrei un allargamento di 2,5 cm giusto giusto a filo

Con gli 0 (introvabili in Italia ma c’è eventualmente la strada UK) allargamento 3,3 cm
Con dei -10 … 4,3 cm ma oltre che uscire un po’ troppo penso che poi si perda compressione perché la gomma non entrerebbe per bene nei passaruota
Eliminando i distanziali che off set potremmo prendere ? -30
Tutto giusto ?? Ho scritto cavolate ??
Grazie a chi mi risponderà …. Valuto anche usato preferibilmente modular coi fori tondi per intenderci

Ciao, provo a risponderti partendo da quello che hai scritto tu. Con cerchi et +33 e distanziali da 30mm sei dentro di 28mm circa rispetto al vostro desiderata, corretto? Facciamo un rapido calcolo cioè +33 (et cerchi originali) - 30 (mm distanziali) = +3 (che sarebbe l'et della tua situazione attuale con cerchi 16x7 + distanziali)

Ora,a te serve uscire di altri 28mm quindi +3 - 28 = -25 (et che dovrebbero avere dei cerchi 16x7, in modo da mantenere i parametri uguali, per arrivare a quello che volete voi). Quindi le alternative sono o cercare dei cerchi -20/-30 a seconda di quello che ci sia in giro in commercio dai vari Raptor/Traction/landylandia/Aylmer ecc o farteli fare in ferro tipo i GL Custom che ti permettono di farteli fare come ti servono con una spesa tra i 600 e i 700 per il set da 4 spediti (che rispetto ai cerchi tipo Evocorse ecc costano quindi meno della metà)

Grazie mille innanzitutto
I GL li avevamo anche considerati e son una “copia” dei famosi portoghesi, ma nell’ottica del rispetto del budget (trasmissione, puntoni alberi varie ed eventuali solo nell’ultimo periodo) tocca abbassare le pretese e virare sul ferro (sulla mia monto arcasting, ma ci ho messo un po’ più di tempo per arrivare all’attuale configurazione) abbiamo anche una certa fretta per a fine maggio partiamo per un giro in Sardegna

Di fatto un -25/30 senza dista equivale ad un + 8/0 con distanziali, alla fine credo che la scelta ricada su queste 4 opzioni

Mi sto guardando un po’ anche su Subito e mercatini vari

Io ho un 300 (3 porte però, che al posteriore permette un taglio un po' più aggressivo dei passaruota, montando i flexi qualche cm più in alto), e a livello estetico un -20 è secondo me il suo cerchio. E ti salvi le fiancate nei fossi. E sterza di più

Grazie
Un -20 senza distanziali giusto ?? Perché la distanza da colmare son 2,8 cm e con i ~20 non arriviamo a filo
Si il 3 porte ha più margine in effetti …

io ho un treno con i - 25 ed un treno con i - 30
sto a filo parafanghini

Landcruiser18 ha scritto:Di fatto un -25/30 senza dista equivale ad un + 8/0 con distanziali, alla fine credo che la scelta ricada su queste 4 opzioni

Personalmente i distanziali non li posso vedere, quindi voto piuttosto dei -30 in ferro anche economici... ti ho consigliato i GL perchè conoscevo i -20 mentre non sapevo ci fossero scelte in -30 commerciali... se stanno così le cose andate assolutamente con quelli che come funzionalità sono il top per le vostre esigenze!

p.s. sui mercatini/marketplace boh quel poco che si vede in giro si trova parecchio usato a cifre spesso più alte del nuovo...

Grazie mille vediamo cosa decide di fare l’amico poi vi aggiorno

Landcruiser18 ha scritto:Grazie
Un -20 senza distanziali giusto ?? Perché la distanza da colmare son 2,8 cm e con i ~20 non arriviamo a filo
Si il 3 porte ha più margine in effetti …

Si senza distanziali, assolutamente!
A livello di sforzo sui cuscinetti è il medesimo di un cerchio scampanato, ma hai sempre un giunto in più in una zona dove, a parer mio, più è diretto l'accoppiamento, meglio è!
265/75, Dakar 7x-20, parafanghi flexy

Dolx89 ha scritto:p.s. sui mercatini/marketplace boh quel poco che si vede in giro si trova parecchio usato a cifre spesso più alte del nuovo...

Davvero eh! La gente oggi sui ricambi usati è impazzita!

Ci sta …. grazie mille