Africaland

Ciao, oggi il disco mi ha fatto una bella sorpresa:

È un paio di giorni che con il telecomando la macchina fatica ad aprirsi da lontano, avvicinano sembrava andare meglio; sarà la pila scarica, mi son detto

Oggi non si apre per nulla, ho cambiato la pila ma nulla
Apro con la chiave e suona l'allarme, dopo un po smette,
Inserisco la chiave e riprende l'allarme
Giro, il quadro si accende ma la macchina non parte e l'allarme continua

Stessi sintomi con seconda chiave

Attacco il nanocom ma mi dice che non può dialogare...

E mo?! (col vitara al massimo spaccavo i giunti, a sto genere di pugnette non sono psicologicamente preparato)

Scoperto dell'esistenza del codice eka... Non me lo fa leggere perché il nanocom condinua a non dialogare con ecu

Ciao,
qualcuno sarà più esperto di me e ti dirà meglio, ma sicuramente c'è qualche rogna intorno alla BCU o perché no, anche la BCU stessa.
Hai notato anche altre anomalie in questi giorni? Tipo finestrini non funzionanti, frecce o intermittenza dei tergicristalli che non vanno ecc. Hai per caso anche infiltrazioni d'acqua dal lato del passeggero davanti?

Ciao, no malfunzionamenti strani direi di no, nemmeno infiltrazioni direi.
Per ora mi sono limitato a ricercare l'impossibile sul forum e a ricostruire i punti per il piano di battaglia e credo di aver capito (sottolineo "credo") che:
-devo recuperare questo fantomatico codice eka in Land rover perché il nanocom in questa condizione non parla con la centralina, e devo sperare che per qualche motivo il precedente proprietario non l'abbia cambiato
-devo capire, una volta riuscito a sbloccare la macchina come fare per disabilitare immobilizer e allarme (ho visto che c'è anche nelle guide ma mi mancano dei passaggi)
- dopo di che semprerebbe il tutto imputabile in prima analisi al ricevitore rf sotto al cielo vicino alla plafoniera dei sedili post (che posto del azz..) che non posso prendere prima perché ce ne dovrebbero essere diversi

Anche se il problema potrebbe non essere quello ma il solenoide sul blocchetto chiave... Oppure proprio la bcu

Avevo appena risolto con la frizione e speravo di poter consumare un po di gasolio prima di riaprire la macchina

Prova a guardare la presenza di olio nel cablaggio del connettore centralina,poi prova a staccare la batteria 30 minuti... Il TD5 se non lo conosci tè voia ad pugnette!

Potresti essere parcheggiato in qualche punto strano e magari (non scherzo) ti basta spostare a mano la macchina di pochi metri per toglierti da un punto di "interferenza".
Poi, prendi nanocom e togli subito immobilizer e permetti la disattivazione antifurto anche con chiave (scrivimi cosi ti spiego i passi se vuoi).
Codice EKA...ormai l'abbiamo ripetuto MILIONI di volte.....dovete sempre averlo, anche se siete dei maschioni alpha cazzodurissimi cheioconunfilodiferrolofaccioripartiresempre.
Se riesci a farla ripartire...il codice EKA puoi leggerlo con Nanocom...
Se non riesci a farla ripartire, ti tocca davvero contattare qualche conc Land Rover....

allora, dopo aver studiato tutta notte stamattina prima di andare a lavoro sono sceso per:
-a) staccare la batteria
-b) compiere un rito di cui ho letto su un forum tibetano in cui si dice che mischiando opportunamente occhio di verdesca del mar nero, sabbia dei fondali marini di atlantide e polvere fatta con i denti di un particolare topo albino nepalese che vive solo in un particolare labirinto di grotte a mezza via lungo la scalata dell'everest, e col quale il disco dovrebbe partire subito buttando nuvole di petali di ciliegio dalla marmitta al suono di assoli degli iron maiden...

sta di fatto che ho provato con il telecomando nella rassegnazione più totale... e si è aperta!!! ho messo la chiave ne quadro.... ed è partita!!!! non sapevo se ridere o bestemmiare (quindi ho optato per bestemmiare ridendo) e ho recuperato al volo l'eka col nanocom (ora tatuato sul cuore, e nel dubbio anche in fronte) e per non saper ne leggere ne scrivere ho spostato la macchina di 10 metri... poi ho fatto apri/chiudi col telecomando altre 16 volte per essere sicuro che non fosse un sogno...

ora, mentre venivo in ufficio ho pensato alla quantità incalcolabile di madonne che potrei tirare se succedesse una roba del genere nel remotissimo caso in cui riuscissi ad andare in vacanza.

un dubbio che ho è che il nanocom ha dialogato con la centralina al terzo tentativo (a macchina in moto), in realtà da quando ce l'ho non sempre si è collegato alla prima, poi una volta collegato va liscio; è normale o può essere un indicatore di qualcosa?

nel dubbio stasera quando arrivo a casa faccio quello che deve essere fatto (Mattia, già ti ringrazio )

Ma dalla marmitta sono usciti gli assoli degli Irron Maiden?

Insomma.... Però la fumata un po ricordava un concerto dei rammstein

La mia ha fatto più o meno la stessa cosa. inserito codice eka ed è tornata a funzionare. Poi a volte capita che inserisco la chiave, giro e il quadro nemmeno si accende. Risolvo muovendo il morsetto del + che non stringe benissimo

il trasmettitore sul tetto che fa le bizze.
se va bene è la massa che non fa buon contatto
se va male si sta guastando
intanto disabiliti la protezione antifurto (o ogni volta accedi con l'eka) e poi indaghi

mattia.ghigo ha scritto:Potresti essere parcheggiato in qualche punto strano e magari (non scherzo) ti basta spostare a mano la macchina di pochi metri per toglierti da un punto di "interferenza".

Questa mi è capitata più di una volta....è la cosa più banale, ma semplice.....e al massimo sei al punto di partenza (tralasciando le ernie uscite nella spinta )
....mi è capitato anche di non riuscire a partire perchè era arrivata in zona un'autogru....ed i loro radiocomandi sono piuttosto "invasivi"

...abbi più fede nei cicli di autoriparazione land

In effetti negli stessi giorni ho avuto l'impressione che anche il telecomando del cancello avesse ridotto parecchio la sua efficacia... O forse sto impazzendo
Comunque oggi con la preziosissima consulenza di mattia direi che abbiamo risolto ogni problema, presente e futuro

Adesso posso tornare a concentrarmi sull'idroguida, non vorrei perdere l'allenamento nello spendere soldi

Magari hai qualche vicino che gli piace sperimentare con le radio (come il sottoscritto che anni fa, per errore, ha bloccato tutti i cancelli del quartiere per un intero pomeriggio )

ci manca solo quello