Africaland

Buonasera,devo sostituire il pistone anteriore perché ormai le perdite sono alquanto esagerate…visto che il mio meccanico è in vacanza e ci vorranno 15 giorni ho deciso che (se la cosa è fattibile) la farò io domani…chi lo ha già fatto sa darmi delle dritte? Devo alzare la macchina o posso lavorare tranquillamente anche con la macchina poggiata a terra? Da quello che ho capito,la parte più difficile è tenere il pistone cromato fermo quando si svita un bullone sulla parte superiore del pistone

Ciao, io lo ho cambiato tempo fa e ho fatto cosi; sollevata la macchina e tolta la ruota, per svitare il dado superiore ho usato una chiave a pipa e una a tubo schiacciata per darle una forma quadrata per tenere fermo il perno cromato. Prima di rimontare ho riempito di olio il pistone, Messe guarnizioni nuove (originali) collegato il tutto e tirato le viti (sempre con la chiave a pipa e il tubetto. Messo in moto e fatto lavorare le sospensioni. Più facile a farsi che a dirsi. Mi raccomando la assoluta pulizia dei raccordi!!

pietromauro ha scritto:Buonasera, devo sostituire il pistone anteriore perché ormai le perdite sono alquanto esagerate…

Al di là dei problemi legati allo smontaggio dei particolari, la cosa più importante è avere la disponibilità di un Nanocom, senza di esso lo spurgo delle tubazioni e del cilindro mi pare difficile, attento a non far mancare olio alla pompa perché, oltre essere delicata è anche costosa.

Landsaluti

gian

Si,ho il nanocom…dai,domani se ho tempo ci provo. Grazie a tutti

hai visto mai...
qualcuno avrebbe una immagine in sezione del cilindro ace?